Ciclonico en el Snorkel

[azalay]

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Le acabo de por al 100 el Snorkel y el ciclonico. He leido/oido que hay quien le pone un poco de aceite en la parte baja de la "tartera" para que la arena que va cayendo quede fijada. ¿Es conveniente? o bien un poco de silicona de la de engrasar gomas? o lo que vaya cayendo ahÃ* no se sale? [old] :?:
Gracias anticipadas

[Álex Juárez]

Le acabo de por al 100 el Snorkel y el ciclonico. He leido/oido que hay quien le pone un poco de aceite en la parte baja de la "tartera" para que la arena que va cayendo quede fijada. ¿Es conveniente? o bien un poco de silicona de la de engrasar gomas? o lo que vaya cayendo ahÃ* no se sale? [old] :?:
Gracias anticipadas

Hombre....yo creo que el ciclónico de por sÃ*...funciona perfectamente sin añadidos.....yo no pondrÃ*a aceite...para eso ya hay unos filtros especiales...

Saludos

�lex

[camperito]

Le acabo de por al 100 el Snorkel y el ciclonico. He leido/oido que hay quien le pone un poco de aceite en la parte baja de la "tartera" para que la arena que va cayendo quede fijada. ¿Es conveniente? o bien un poco de silicona de la de engrasar gomas? o lo que vaya cayendo ahÃ* no se sale? [old] :?:
Gracias anticipadas

De todas formas eso solo te serviria para la primera capa. La verdad es que yo no veo que con el paso de los km se llene demasiado de polvo

[xpTTo]

yo tambien no pondrÃ*a aceite. [ok]

[danifender92]

Con todos los respetos, quien haya escrito semejante falacia, merece probar en sus propias carnes un ciclónico lleno de aceite.

Creo que mezcla churras con meninas. Una cosa es un filtro de tela, mojado en aceite, y otra cosa es un ciclónico. Si a un ciclónico le metes aceite, lo que preparas es gazpacho andaluz de mucho cuidado, y el efecto ciclónico que no es otro que por fuerza centrifuga la separación de partÃ*culas más pesadas, dejarÃ*a automáticamente de surtir efecto, ya que al mezclarse todo el efecto del aire girando limpiamente a gran velocidad por dentro del cacerolo, disminuirÃ*a drásticamente.

[cacerolo]

hay mucho tipo de ciclonicos, no solo los que atrapan arena polvo etc en la parte inferior, sino tambien como el que llevo yo que tiene unas ranuras en el bolde que con la turbulencia y el la turbina que lleva en el interior expulsa el polvo y si cae algo pues al filtro de toda la vida, pero eso del aceite solo me recuerda mi antigua land rover que su filtro de aire iva totalmente sumergido en aceite o parcialmente, pero como dice danifender las cosas no se pueden mezclar, hoy en dia esta casi todo inventado y probado todo.
a los ciclonicos tramparentes hay que protegerlos por la parte delantera que una piedra los puede romper ya que son de plastico o algo parecido, pero a los de hierro como el que yo llevo solo una piedra grande o una rama lo deteriora.

[jota]

Yo llevo un ciclónico y es increÃ*ble la cantidad de arena que se queda en él y no va para el filtro. Por cierto, que el mÃ*o es muy pequeño, el ciclónico, claro, y querÃ*a saber si eso no importa.

[cacerolo]

jota mejor probador que tu no lo tenemos, yo lo tengo pero no lo e probado en serio " en marruecos", solo por pistas detras de otro coche comiendole el culo para ver si ensuciaba o no el filtro, pero la verdad es que suelo ir siempre con el safari libre pico pato.

[jota]

Para carretera a lo mejor el nomral pico pato como tú dices va muy bien pero para el desierto o pistas, el ciclónico es una maravilla.

[amadridsanz]

pues no es por daros la razon pero aveces me asombra la cantidad de pijadas que lleva la gente al desierto y no lleva un ciclonico...el que lo haya utilizado por pistas detras de un compañero se habra dado cuenta del invento...mirar que el caudal de aire sea suficiente para lo que necesita el motor... (parado probar a max revoluciones...quitar el ciclonico y mirar si se nota un cambio en el ruido del motor)
Lo del aceite y el gazpacho me a gustado jejeje

...un brico consejo....sacar el bote de decantacion del filtro de aire... y meterlo en el agua para ver si la valvula ( gomita que cierra el agujero ) funcion bien... si no es asi y esta pasada cambiarla por una nueva,taparla o poner un tubo con una llave ...
Tambien comprobar que el snorkel y sus tuberias son hermeticas... si os dedicais a pasar rios...

un abrazo