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Resultados 1 al 6 de 6

Tema: LEVANTAR UN 100????????????????????

  1. #1
    HDJOTERO SENIOR
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    LEVANTAR UN 100????????????????????



    Quiero levantar un 100 unos 6 cms, entonces: Que barras de torsion pongo, marca, modelo. Y muelles???????????.
    NUNCA TOMES DECISIONES CUANDO, ESTES ENFADADO O DOLIDO

  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de ledesmahdj100
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    Re: LEVANTAR UN 100????????????????????

    Pues creo que un 100 no se puede levantar 6cm con solo barras de torsion muelles. A ver si algun forero se pronuncia y nos puede contar algo mas que alla en el mercado para poder levantarlo 6cm o mas pero sin tacos de teflon entre la carroceria y el chasis
    MELILLA SOL DE ESPAÑA EN AFRICA

  3. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
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    Re: LEVANTAR UN 100????????????????????

    Yo he visto un 100 levantado esa medida a base de tensar las barras originales y ponerle (creo) unos Dobinsons traseros.
    Ese 100 era de los que no traÃ*an hidráulica de origen...asÃ* que poderse, se puede aunque no me parece nada recomendable esa altura con un IFS.
    Saludos

  4. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Álex Juárez
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    Re: LEVANTAR UN 100????????????????????

    Cita Iniciado por RamonHDJ
    Yo he visto un 100 levantado esa medida a base de tensar las barras originales y ponerle (creo) unos Dobinsons traseros.
    Ese 100 era de los que no traÃ*an hidráulica de origen...asÃ* que poderse, se puede aunque no me parece nada recomendable esa altura con un IFS.

    Es necesario colocar el suplemento para bajar la inclinación de las transmisiones.....si no...durarán un plis....

    ¡¡¡La primera red social de bricolaje, jardín, decoración y medioambiente¡¡¡

  5. #5
    Administrador Avatar de Julian
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    Re: LEVANTAR UN 100????????????????????

    Si que es mucho levantar solo apretando barras, aunque sean reforzadas tipo OME, por ejemplo. Ten en cuenta el sobreesfuerzo que le pides a los brazos de suspensión, trasmisiones, manguetas, etc. Aunque las barras aportáran esa medida, la dirección se vuelve ingobernable; y no vale realinear.
    Para conseguir esa altura, con ciertas garantÃ*as, ademas de apretar las barras, has de bajar el grupo un poco y meter un neumático que aporte unos centÃ*metros tambien. En mi caso añadÃ* unos limitadores de extensión, que ademas de darle vidilla a los amortiguadores, no dejan a los brazos bajar demasiado ayudando a la vez al conjunto a soportar los estiramientos excesivos. Esto penaliza en las trialeras, algo hay que perder, pero un 100 no es para eso.
    Eso delante, y detras los muelles al gusto y amortiguadores que no se queden cortos, ahÃ* no hay problema.
    Y... al mismo tiempo que levantamos hay que pensar en ensanchar proporcionalmente.
    Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
    En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.


  6. #6
    HDJOTERO SENIOR
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    Re: LEVANTAR UN 100????????????????????

    Santo hdj 80......... Julian, como sabes en el 80, poner distanciadores, afecta a las homocineticas, yo no soy de llanta desplazada, no me gustan esteticamente, en el 100, existe este problema si pones distanciadores????????. Recuerdo algo que si se subia existe un kit, para los brazos de suspensión, recuerda alguien donde estaba el post con la foto?? Gracias.
    NUNCA TOMES DECISIONES CUANDO, ESTES ENFADADO O DOLIDO

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