Que hacer con el cablecito

[HDJabali]

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Hola compañeros, esta semana santa he estado ñapeando en el coche y le he puesto el turbo de Tomás y el vástago.A ver si sabeis para que sirve este cable? le he puesto un intercooler al coche y no seque hacer con este cable, además si le haces masa pega un chispazo del copÃ*n.
Además de eso ahora se me enciende el testigo de los calentadores, y en algun bache se apaga, de qué puede ser?



saludos

[dune]

Ese es un positivo para una resistencia que llevaba el tubo de admisión. Ya me dirás que tal va el invento

[dune]

Ese es un positivo para una resistencia que llevaba el tubo de admisión. Ya me dirás que tal va el invento

[HDJabali]

os pongo mas fotos

[HDJabali]

para que es la resistencia? entiendo que lo que he de hacer es condenar ese cable, cual es la mejor manera teniendo en cuenta que ya tengo todo montado y queda todo mas jusssssto...

[HDJabali]

me contesto yo mismo ya que me acabo de dar cuenta de que el extremo de ese cable estaba en el desconectador, es decir va ala bateria y lo mejor será extirparlo de raiz.

Que opinais del tema de el testigo de los calentadores? a veces se apaga y después se enciende, no tendrá algo que ver con las conexiones que hay en el tubo de admisión?

[carlitos]

El tema del cable, yo lo que hice fue aislarlo y sujetarlo bien y listo, lo de la luz de precalentamiento también me paso en el mio y pueden ser principalmente dos motivos, 1 como anulaste egr? si desconectas las electrovalvulas de sus conectores = luz encendida.
2 Tubos de vacÃ*o mal conectados en algún punto puede haber alguna confusión, los filtros y conexiones (t) tienen sentido de montaje [6] .
Comprueba que no hay fugas.
Un saludo.

[HDJabali]

Hola Carlitos, la verdad es que los macarrones de las electroválvulas creo que los enchufé bien, pero no lo digo seguro pues me lié un poquito.Quité las egr y dejé simplemente la chapa de acero que ya tenÃ*a en el colector.
El intercooler de safari está muy conseguido pero hay algunos aspectos a mejorar,por ejemplo ahora me pega un poco en el capó al cerrar.No vienen los soportes para los conectores que tiene el tubo de admision original.La verdad es que esos enchufes no sé si se pueden anular, supongo que no.Yo por si acaso el hice un pequeño soporte con chapa y lo pinte de negro.

No entiendo porque tiene que ver lo de la egr para lo de los precalentadores, alguien me lo puede explicar ? [17]

saludetes

[carlitos]

No es que tenga que ver con los calentadores, se enciende a modo de testigo "fallo motor"
Si no estas seguro de la correcta posicion de todos los tubitos... repasalo bien [old] que te puedes volver loco [1]
Un saludo.

[HDJabali]

Carlitos tenÃ*as razón, el problema estaba en una equivocacion en la colocacion de los tubos de vacÃ*o.El problema está solucionado gracias a vuestra ayuda.Ya os contaré cuando tenga todo montado como funciona.

saludos