Ese sistema tiene un inconveniente. Funciona si la EGR está limpia, pero si por casualidad está sucia y atascada medio abierta se va a quedar igual al ponerle la bolita... Yo suelo poner chapita, es más fiable, además de que hay coches que tienen sensor en la EGR y si detectan que ésta no se mueve (Porque el tubo está suelto o taponado) dan fallo.

Saludos,

David