Autorescate en el Chegaga

[jota]

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Hola:

¿No hubiera sido mejor enganchar el coche por las ventanillas y el techo para que se inclinara menos? ¿Cómo supÃ*steis que la plancha enterrada aguantarÃ*a todo el peso sin salirse del agujero, haciendo alguna prueba primero? Al leerlo en tu crónica, me quedé alucinado

Un abrazo

[syncro]

Hola:

¿No hubiera sido mejor enganchar el coche por las ventanillas y el techo para que se inclinara menos? ¿Cómo supÃ*steis que la plancha enterrada aguantarÃ*a todo el peso sin salirse del agujero, haciendo alguna prueba primero? Al leerlo en tu crónica, me quedé alucinado

Un abrazo

El coche cuando se paró se quedó asÃ* de inclinado, (afortunadamente no más...) tuvieron que salir por la puerta del copiloto con bastante dificultad para abrirla ya que la del piloto estaba enterrada. Después de tenerlo asegurado y cuando empezabamos a estirar de el, una de las chicas controlaba desde detrás si se inclinaba más, cosa que no hizo. Como tu dices pensamos tambien de asegurarlo de mas arriba pero por el ángulo que hubiese hecho la eslinga, habÃ*a mas posibilidad de que sacase la plancha. La eslinga que rodeaba la plancha también la enterramos bastante para que la dirección de tiro tendiese a ir hacia abajo e hiciese enterrarse más la plancha en lugar de sacarla hacia la superficie.

El invento no sabÃ*amos lo que aguantarÃ*a, ni si la eslinga partirÃ*a la plancha por la mitad...o la sacarÃ*a de la arena. Lo que te puedo decir es que hace muuucha fuerza, si se entierra bastante y los ángulos son adecuados.
El resultado fue que la plancha delantera ni se movió del sitio (es la que menos fuerza hacÃ*a), la del lateral acabamos sacandola junto con el coche pero ya una vez lo tenÃ*amos encarado a la pendiente y seguimos tirando de él. Hizo perfectamente su función aguantando el coche para que 'girase' por su eje vertical en lugar de volcar.

Saludotes

[jota]

Desde luego, lo que se entierra en la arena hace siempre una fuerza tremenda, yo llevo un ancla y cuando he ido solo y me he atascado, me ha sacado perfectamente. HicÃ*steis una gran labor de desatasco.

Un abrazo

[ADDVENTURE]

Buen desatasco, si señor... Muy ingenioso enterrar las planchas y menos pesado que enterrar la rueda de repuesto que siempre lo he oido comentar pero no me imagino el curro de pala que debe ser.

8 cervezas mas en el maletero y se habría ido cuesta abajo, no?.

Te lo dice uno muy sensible a las inclinadas, jejeje

[pÈpÈXVIII]

.....mejor que siempre pase esto que no el siguiente paso,que es volquéton con todo lo que con lleva,
pero aparte de sangre fría,esta claro que no hay que aguantar tanto y enfocar hacia abajo para evitar
este tipo situaciones,que nunca sabemos que deparan.
Gracias Syncro.

[pepe.com]

Muchas gracias por las fotos. Demostración del valor de hacer las cosas pensando y tomándose el tiempo necesario.