OWNED
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Iniciado por Carlos4x4
Por cierto,por fintengo ya todo homologado y puesto en la ficha en el 78,bueno todo menos el puto escape,con el que me hicieron primero con salida lateral,no la pasaba,tuvo que hacer otro con la petaca en el lateral,pero la salida por detras,entonces si la pasaron,pero le dijeron que no ponioan nada en la ficha,que la pasaba porque estaba muy bien hecho y les gustaba,pero que no ponian nada,ya es para cagarse,provara otra vez en el 2013,cuando le toca otra vez,a ver si entonces les da la gana,
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Les cuento una, cortita y al pié que diria don Alfredo...
El sabAdo pasado fui con un amigo a pasar la Itv de un KZJ 90 y de paso homologar unas ruedas mas grandes. Adivinan por que nos tiraron? Habia proyecto de llantas y gomas, por supuesto. Que faltaba? CERTIFICADO DE TALLER!!! Mi colega le dijo a ingeniero: que hago si pincho, puedo cambiar yo la rueda? Usted puede hacer lo que quiera.
Le saco los papeles de la mano y le dijo: trae pacá, me voy a otro sitio. Recogimos un certificado de un taller amigo, por si las moscas y nos fuimos a Aranda.de Duero y la pasamos sin saber que hubiese pasado sin certificado...
Pero qué ridículo, somos de pena y así nos va
Por cierto, las llantas son originales, nuevas de trinca TOYOTA, las que llleva el KDJ.
SALUTTI
Tato, el certificado de taller es necesario siempre, otra cosa es que no te lo pidieran.
Enrique, pronto vas a necesitar otra ficha para anotar las reformas...
Saludos,
David
Bliz, lo que considero ridiculo es que sea necesario para un cambio de ruedas. Esto me recuerda a cuando hice el canje de mi carnet de conducir argentino por el español. La ley dice que hay que traducir los carnets de conducir extrajeros, ergo, lo hice y lleve dos papeles que ponen exactamente lo mismo, previo pago de traductor, of course.
No me refiero a lo que pone la ley, me refiero a la falta de discernimiento en su aplicación. Hay algo de lo que escuchamos hablar constantemente y es "el espíritu de las leyes". Considero que un ingeniero que es un universitario debería poder discernir. Tal vez por eso estan en las ITV y no diseñando aviones.
Y si pienso en el estado de mi suspension la ultima vez que la pase sin pegas, en la misma ITV, entonces es para quitarle la licencia.
Asi estamos...
No habia leido este post, pero creo que le viene como anillo al dedo a mi grupo de Facebook "Yo me cago en la ITV" http://www.facebook.com/#!/groups/131596326933540/
Visitarlo y contar vuestras historias, que estas cosas las tiene que sober todo el mundo.
Nada es imposible, si tu bolsillo lo puede pagar.
TOYOTA HDJ 80 VX 12v '92
BMW R 1200 GS '07
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