Tratamiento para la Dirección Asistida

[RamonHDJ]

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Para el que le pueda interesar, os comento que he utilizado el tratamiento FORTÉ para Direcciones Asistidas y el resultado ha sido muy bueno.
La cosa empezó con una pequeña pérdida por el eje de entrada en la caja de dirección.
Probé con otro tratamiento especÃ*fico (no recuerdo la marca) que no dio resultado.
Al comentarlo en la Toyota que suelo visitar, me dijo uno de los mecánicos que el único que funcionaba era el de la marca FORTÉ.



Lo compré en la página http://www.aditivox.com junto con otros aditivos de la misma marca que me funcionan muy bien (Tratamiento Diesel).
Por cierto, que los que llevan esta página funcionan a la perfección...en todo momento te tienen informado del estado del pedido y el envÃ*o es muy rápido.

A los pocos kilómetros (menos de 250) de echar el tubo en el depósito de expansión del hidráulico de la dirección, la pérdida ha cesado.
Antes de una reparación de la caja o un posible cambio de ésta, merece la pena probarlo...solo se van a perder menos de 20€.

Espero que a alguno le sirva esta información.

[Blizz]

Yo he probado en el taller uno de Auxol y va bien también.

Saludos,

David

[RamonHDJ]

Yo he probado en el taller uno de Auxol y va bien también.

Saludos,

David

Conozco los de la marca AUXOL, son muy comunes en las tiendas de productos de automoción.
Esa marca fue la que utilicé con anterioridad y, no digo que no sea buena, pero en mi caso no dio resultado.
Sin embargo el "Sellador Bloque-Radiador" si que funciona muy bien.

Me comentaron un caso de un BMW que habÃ*a estado perdiendo durante mucho tiempo aceite de la dirección asistida y que habÃ*an probado con aditivos de varias marcas...al final, utilizaron FORTÉ...y milagro!
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...Y que conste que no tengo comisión de FORTÉ ni relación alguna con los propietarios de http://www.aditivox.com con los que solamente me une una relación de empresa-cliente.

[Blizz]

Jejeje claro, eso es cuestión de ir probando marcas... Por ejemplo yo ahora he encontrado un limpiador de inyección que es la reostia... Nos entró un Montero Sport que retemblaba y echaba unas humaredas del copón, le eché un bote y sin llegar a parar el motor a los 3-4 minutos dejó de temblar, luego un viajecito de 20km en 4ª a fondo y nada de humo ni temblores... Y en mi 80 también fue bien, le quitó algo de ruido y humea bastante menos...

Saludos,

David

[mesjor]

y es..... [40] [40] [40]

[RamonHDJ]

y es..... [40] [40] [40]

Eso...eso...Y la marca es [40] [40] [40] [40] [40] [40] [40] [40]

[sorianillo]

Yo uso el Stanadyne que vende chapu y va de escandalo para los malos humos.

Saludetes
Edu

[Blizz]

El de Datacol (Lo vende Tecnica).
Lo de los aditivos a veces es la reostia, los hay que no son capaces de tapar una fuga o rezume mÃ*nimo y otras veces sucede como con un Rover que nos llegó con la junta de culata fastidiada y se bebÃ*a el agua... El dueño encabezonado en que igual un aditivo y tal, le pusimos un tapafugas de radiador y dejó de beberse el agua, de esto hace 3 meses...

Ah,y sorry por cambiar de tema...

Saludos,

David

[Paco HDJ100]

Pues yo soy anti aditivos y milagrosos tapafugas no digo que no funcionen pero prefiero reparar el problema porque si esta bien no debe de perder asi que ... los milagrosos tapafugas no distinguen entre fugas y pasos de aceite ... y en cuanto a limpia iyectores pues tres cuartos de lo mismo estos pueden hacer un bien pero prefiero atajar el problema mecanicamente si bien estos ultimos puedan ser mas efectivos con menos efectos colaterales .... es solo un punto de vista

[Chapu4x4]

Pues yo soy anti aditivos y milagrosos tapafugas no digo que no funcionen pero prefiero reparar el problema porque si esta bien no debe de perder asi que ... los milagrosos tapafugas no distinguen entre fugas y pasos de aceite ... y en cuanto a limpia iyectores pues tres cuartos de lo mismo estos pueden hacer un bien pero prefiero atajar el problema mecanicamente si bien estos ultimos puedan ser mas efectivos con menos efectos colaterales .... es solo un punto de vista

Paco un limpia inyectores, hace exactamente eso, limpiar los restos que se quedan en las toberas y que impiden su buen funcionamiento. Otra cosa es que la tobera este jodida y no de la presion necesaria o el angulo de pulverizacion no sea el correcto. Entonces solo hay una solucion que es desmontar y reparar.
La semana que viene voy a probar un nuevo "juguete", que ayuda a contaminar menos, baja el consumo y aumenta la potencia. Ya os contare.