Bueno ya lo tengo mas o menos controlado gracias al amigo Jyvaskyla que me ha facilitado detalles de su instalacion
Hay varios puntos importantes a la hora de la instalacion que se deben de tener localizados:
1- el enganche del nuevo cable para acelerar ( esta controlado)
2- el enganche a un tubo de vacio (controlado)
3- la señal de velocidad, "Jyvaskyla" me dice lo siguiente:
"La señal de velocidad yo la tengo cogida de la centralita de la dirección asistida variable, que va a la derecha de los pies del copi, tiene un conector de 5 vias, y es el cable del medio. Si llevas velocÃ*metro electrónico también puedes sacar la señal del sensor que va en la caja de cambios, pero ahora mismo no sabrÃ*a decirte de cual de los cables, porque el mio es mecánico."
Mañana empezare con la parte de la instalacion, necesitaria si alguno sabe cual es esta centralita que me comenta Jyvaskyla, que hiciera llegar alguna foto de esta, para estar seguro, de todas formas no estoy seguro de llevar la direccion variable
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