relé bloqueo diferencial delantero y trasero

[RamonHDJ]

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No Dani, no la compré nueva...vino de Portugal

[MIGUELBLUE]

Dani creo que los puentes no son los mismos creo que tendras que cambiar todo y los motores valen una pasta, es una operacion muy costosa,
Te voy a decir una cosa el delantero creo que no lo he echo servir mucho y el trasero en un par de ocasiones y te puedo decir que por el dinero que vale yo por lo menos me quedaba solo con el central que ya esta muy bien. Por lo menos es mi opiñon
saludos

Dani, confirmo lo que dice Julian, no te compliques la vida haciendo inventos. Yo en tu lugar le montaba sólo el ARB trasero con los tubos del aire bien escondidos y embridados para no pellizcarlos por muchos fregados en que te metas y con la instalación y pulsadores de ARB.

Yo en el 80 gasolina lo monté detrás y junto con el central te sacará de todos los sitios complicados. El actual 80 12 V lleva los 3 de origen, y el delantero lo habré conectado 3 veces ya que es peligroso si no sabes lo que haces.

También opino que los ARB són más eficaces que los de Toyota. Cuando el ARB esta bloqueado no hay fallo posible, en cambio cuando conectas los originales, a veces no engranan y hay que mover el coche, pasa lo mismo cuando quieres quitarlos, eso con los ARB no ocurre.

Saludos

Miguel