Hj61 faros redondo contra Hj61doble faro

[always12ht]

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Hola
Este fin de semana le he cambiado el hj faro redondo del 86 por el hj doble faro del 89 pues no lleva itv y el se quedo el mÃ*o para entrar a Andorra i yo el suyo para moverÃ*a por la cerdanya y estoy flipando pues arrea mas que el mÃ*o vamos que tiene la patada de el 90 con centralita

A el de faro redondo se le ha hecho motor entero en enero lleva 12.000
El doble faro se le hizo un pistón,rectificar y encamisar un cilindro y aros ni planear culata ni nada le hizo
lo mÃ*nimo que pudo pues estaba muy tieso hace 9 anos
Hace un par de anos peto la caja de transfer en la Molina y según el monto una de un 100 que compro en un desguace y entre esa y la suya lo apano el turbo es el mismo

En el de faro redondo se comprobó turbo y inyectores en enero antes de hacerle motor,que me va a tocar llevar la bomba a pegar un repaso pues es de lo que me falta por hacerle

Mi cuñado solo bajarese me decÃ*a que no estaba al punto y se nota vaya si se nota..

Existe alguna diferencia entre un motor, bomba etc del 86 a otro de el 89 ...
Vamos que si tira mas un 61 que un 60,5

Y algún bombero bueno por la zona Sabadell

Gracias.


Alguien sabe si existe alguna diferencia que yo desconozca de motor,bomba etc entre uno y otro

[danifender92]

Pues hombre.... un HJ61 es un motor turbo alimentado, cosa que un 60, es atmosférico. La diferencia es bastante significante.

[always12ht]

Pues hombre.... un HJ61 es un motor turbo alimentado, cosa que un 60, es atmosférico. La diferencia es bastante significante.

Buenas de nuevo,que estaba con el ifonequatro y la bateria no dura na de na y aestoy en el fijo [ok]

Creo que no me he explicado bien daniel los dos tienen el 12ht uno del 86 faro redondo y otro de el 89 doble faro
y la sensacion de el doble faro es de patadon electronico y el mio no a la que lleva velocidad los dos lo metemos a 150 en un plis pero la salida de el otro no latiene el mio por desgracia. [9]

[Tato1963]

Que tendrá el otro? voy a decir una huevada... A veces los motores están dormidos, simplemente.
No estoy juzgando el uso que tu le des pero cuento una anécdota reciente...
En la quedada de los serie 70 habÃ*a un par de VM (el mÃ*o no, yo fuÃ* en la furgo, jejeje), uno de ellos llegó cabreadÃ*simo porque el coche no andaba ni patrás. Le dije: Edu, déjate ya de joder con lo de las 3.000 RPM y a la vuelta, en carretera, pÃ*sale vigilando la Tº que por 100 km de mierda no le va a pasar nada. (perdón pero hablo asÃ* de "taqueramente"). Es que el tipo no lo pasaba de 2.500. Me hizo caso, ya ven, hay siempre alguno más ignorante que uno, y me llamó para decirme que el coche parecÃ*a otro, y encima gastaba menos. EstarÃ*a estreñido de carbonilla y todo eso, digo yo.
Es más, el mes pasado bajé al mÃ*o a Segovia, que hace mucho camino "parriba" en 2º y 3º y después de unos 60 km de carretera dejó de fumar, las marchas se alargaron bastante y hasta creo (esto debe ser un sueño) que el motor suena mejor y está mucho más ágil. Ya hasta quiero a mi VM jajajaja.
Pues nada, es mi modesta opinión.
Salutti compañeros

[always12ht]

Tato buenas,el uso que le doy es a diario se come ciudad,autovia,autopista,puertos de montaña menos un dia a la semana que muevo el 90 para que no se duerma
La verdad es que me gusta chuscarle prueba de ello es que ya he tenido que hacer el curso de recuperacion de puntos por excesos de velocidad
El hj a 2500 rpm vas a 130 y a 160 no llega a las 3000 la sensacion es que si tienes guevos de dejar el pedal abajo eso sigue acelerando con un sonido agradable entonces en unas decimas de segundo recuerdas que llevas un hj y para frenarlo rapido te las vas a ver y desear, en cambio el kzj90 a 130-140 da la sensacion de que va forzado no me gusta darle mas puedes darle mas pero no es como el 12ht que no tiene fin
Nada mañana mismo lo meto a 180 por la autopista a ver si sale el tapon ese
Otro motivo por el que creo que no se me duermen es que no pago gasoil lo paga la empresa.......y entonces ya sabes que no te sabe tan mal arrearle
[10]

Saludos

David.

[Tato1963]

Jajajaja, me gusta lo del Pau (gasol), no necesitarán a alguien con un VM que sólo gasta 17???. Pues cada vez que me hablan de esos motores mas claro tengo que quiero uno para el 73. Que putada la pobreza!
Salutti

[always12ht]

Tato,tengo este 2h que desmonto funcionando por vuelco pero hace tantos años que no se como estara,lo ideal es abrirlo ya que esta fuera y una buena pulida y pintada
Lo tengo para cuando me toque pagar el gasoleo [13]

[Tato1963]

Joder... sólo por preguntar (que no quede) JAU MACH? Ya vés, lo mÃ*o son los idiomas. Cuánto querrÃ*as por él?, por cierto, y si la caja es de 5º con caja y todo.
Salutti

[always12ht]

Hola,tu estas en Asturias no????

El cambio es de 5 pero lo quiero para el 61
El motor es el 2h sin turbo,el precio no se hazme una oferta...
Saludos

[Tato1963]

Bueno, mi casa esta en Asturias pero yo, lamentablemente, currando en Madrid.
En cuanto a hacerte una oferta no tengo ni puta idea. Supongo que habra que ver una seria de factores. Te parece que cuando vaya por el barrio te llame? Mientras lo vamos pensando
Salutti