Ruido en el motor

[cepero]

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Si, son unas pastillas y tienes que hacer una formula midiendo la pastilla y la holgura para colocar la nueva. En la Toyota me dijeron que las pastillas no las vendian, pero en Euro4x4 las tienen a 7€, el problema es el util, también lo venden en Euro4x4 pero vale creo recordar unos 200€, lo que hace es empujar la valvula hacia abajo para poder sacar la pastilla, de todas formas intentare hacer un invento, otra opción es quitar el arbol de levas. Lo que me extraña es que en el foro nadie hace referencia al reglaje de valvulas de los 80 12v.
Por ahora el coche se va a quedar un tiempo parado hasta que pueda ir haciendo todas la reparaciones. ¿Sabes donde puedo conseguir los casquillos de biela?, en el mio no se han cambiado nunca, conozco el coche desde que se compró nuevo. Los casquillos los cambiaré yo mismo, he cambiado casquillos de biela de motores de avión, pero esos se cambian mucho mejor que en un coche, he encontrado en Portugalete un local de estos que te alquilan un box para hacerlo tu mismo y sale el alquiler a 7,5€ la media hora.

[julian1982]

con los km que tiene el coche ya le toca cambiarle el embrague,

[javier]

Hola a todos: Como ya he comentado en alguna ocasion, cuando le cambie los mios me di cuenta de un detalle. Los pies de biela tienen marcado un numerito que creo que varia de 1 a 4 y tienes que pedir los casquillos segun el numerito que te aparece en su biela. lo primero que hice fue pedirlos en una tienda de recambios y me dieron unos, todos iguales, que por la pinta no me convencieron, lo siguiente fue desmontar carter y, sorpresa, van taradas a medida, asique tomar numeracion, devolver a recambios y pasar por toy con su numerito a pedirlos. Esto lleva mas de un dia puesto que la toy no los suele tener en stock. piensate lo de el box por que si van a ser varios dias no te merece la pena, ademas solo hay que sacar el aceite y desmontar la torta de tornillos, tomas numeracion y a esperar a tenerlos, mientras, que no entre suciedad en el carter, lo montas con 4 tornillos y listo. Pero el tema del ruido que tienes, lo mismo hay algun inyector que gotea. Con esos kilometros las toberas no estaran muy decentes.

Un saludo, Javier.

[camperito]

Son todos iguales, los diferentes que hay es para cuando se rectifican... si los pides por fuera de toyota veras que son todos iguales, lo unico que tienes que saber es si se ha rectificado alguna vez.

[cepero]

Buenas,

Ayer cambié de nuevo el aceite, le metí un 20W-40 en lugar del 15W-40 y cambié también la valvulina de la caja de cambios, despues de hacerle 160Km, parece que el ruido casi ha desaparecido. De todas formas cambiaré los casquillos, reten del cigueñal y embrague cuando vuelva de vacaciones. Los inyectores también los miraré y los llevaré a limpiar.

Saludos.

[PasoLento]

Con aceites mas líquidos, de bajo SAE, la mecánica tiende a sonar más; se notan taqués, desajustes, etc. Yo no dejaría para muy lejos ese cambio de casquillos. El calor en verano también ayuda a que el aceite vaya mas líquido.

[julian1982]

Cepero si le tienes que hacer embrague que se lo tienes que hacer yo le pondria enbrague y volante motor del 80 24v es mucho mas grande