Consulta sobre baterias Yellow Top (Optima)

**oscarglez** · 13-07-2011, 00:29

Iniciado por JQCubas

Oscar gira esa crica, deja la parte metálica en un lateral de la batería. Cuidadín con dejar piezas metálicas entre bornes. No tiene porqué pasar nada, pero... Entre + y el - que corra el aire y sin mariconadas.

El problema es que si la giro no puedo apretar. Antes de ponerlas las medí y aunque se suelten no hay posibilidad de que se toquen + -.De todas formas le daré una vuelta por si encuentro una solución.Xaco el cable es de 35 mm.Un saludoOscar.

Xaco · 14-07-2011, 16:26

A ver, me dice uno de los que le pedi precio que no meta las de 75Ah (5.5), que con las de 55Ah (4.2) que voy sobrado ... No se que me decis ... Ahora no lleva mas artilugios que los de serie pero la idea es montarle el cabrestante mas adelante y el convertidor, etc, etc....

Le voy a meter las dos nuevas por cierto ...

Burro grande ande o no ande? ... :)

XACO

**Julian** · 14-07-2011, 20:07

Ya que vas a hacer el gasto, tírale a las 5.5. Yo he llevao las 4.2 y con todos los "colgajos" no iban muy sobradas que digamos. Ahora bien, arrancaron perfectamente hasta el útimo día; una de ellas decidió que ya estaba bien, y cambié las dos.

**oscarglez** · 14-07-2011, 23:25

Iniciado por Julian

Ya que vas a hacer el gasto, tírale a las 5.5. Yo he llevao las 4.2 y con todos los "colgajos" no iban muy sobradas que digamos. Ahora bien, arrancaron perfectamente hasta el útimo día; una de ellas decidió que ya estaba bien, y cambié las dos.

+1. Haz bueno el dicho de "pues ya que....."

Xaco · 15-07-2011, 00:28

Muchas gracias, os tomo el consejo que ademas coincide con lo que yo creia ... Yo en el 120 llevo 2 baterias de 95 Ah y me parecia poco meter 2 de 55Ah en el 80 ... Igual no para uso "de serie", pero no quiero meter una "tercera" bateria como he visto que otros hacen asi que cuanta mas "chicha" suelten las 2 que va a llevar, mejor ....

XACO

**Corredoirashdj80** · 15-07-2011, 01:56

Hola Xaco, mi opinion es que si puedes meteles las de 75Ah (5.5) mejor, que como tu bien dices por estas tierras ( burro grande ande o no ande) , pero como te mencionan los compañeros ten encuenta la longitud de los cables, tendras que prolongarlos , yo asi lo hice en el mio y por el hueco sin problemas , como puedes observar en la foto.

Archivo Adjunto 3054

Saludos.

Jesús

**Faklee** · 15-07-2011, 09:29

Yo no es por polemizar, pero merece la pena las optimas? Yo creo que es mucha pasta y no te dan mas prestacion que una buena bateria. Vamos que una bateria lo que tiene que hacer es cargar bien y conservar el amperaje, nada mas. Por otra parte, el tema del amperaje depende del alternador que tengais montado, pero para el de serie, con dos de 75 va mas que bien

un saludo

Xaco · 15-07-2011, 11:02

Iniciado por Corredoirashdj80

Hola Xaco, mi opinion es que si puedes meteles las de 75Ah (5.5) mejor, que como tu bien dices por estas tierras ( burro grande ande o no ande) , pero como te mencionan los compañeros ten encuenta la longitud de los cables, tendras que prolongarlos , yo asi lo hice en el mio y por el hueco sin problemas , como puedes observar en la foto.

Archivo Adjunto 3054

Saludos.

Jesús

Gracias Jesus,

Ya le comente a Antonio lo de prolongar los cables como decia Oscar en este mismo hilo (bateria-alternador y bateria-motor de arranque). Igual era algo que podia liarme a hacer yo, pero ya que lo van a "deshuesar" seguro que le resulta mas sencillo a ellos hacerlo, ademas que donde se ponga un "pofesional" me quito yo ...

XACO