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Tema: LIBIA 2010

  1. #11
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Corredoirashdj80
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    DIA 19/11/2010: Aprovechamos la mañana para visitar la llamada “Pata de elefante” otra curiosa formación rocosa de este bello y siniestro paisaje. Después de recrearnos haciendo fotos y de que Agus jugase un rato con los camellos, los de verdad, pusimos rumbo a Al Wainat, una pequeña población donde repostamos y nos alojamos en un camping con unas cabañas muy aparentes y lo mejor, con aire acondicionado, y funcionaba.



    El otro arco llamado Pata de Elefante.


    Esa noche Josemari nos preparó con la aquiescencia de la cocinera un cordero con patatas que estaba buenísimo. Gracias compañeiro.
    La contrapartida la pone el Gran Cherokee que viene perdiendo valvulina del eje desde hace varios días y ahora también pierde líquido de dirección, ¿podrá finalizar el viaje?, más le vale porque sino su dueño le planta fuego el mismo, como va a perder una apuesta Josemari el de Bergara!!!

    Ultima fotos del Akakus.






  2. #12
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Corredoirashdj80
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    DIA 20/11/2010: Nos dirigimos hacia el paso de Tilemsin cruzando la cordillera del msak por la pista norte del Murzuk. Al mediodía paramos a comer a la tenue sombra de una acacia y cuando retomamos la marcha el Toyota se para, sin más y no hay manera de hacerlo arrancar, desconcertados por lo que pueda pasar, David , Agus y yo hacemos cábalas de que puede estar fallando y cuando empezamos a meterle mano al sistema eléctrico del Toyota, se me enciende la bombilla y me dá por comprobar si el sistema antirrobo ( cortacorrientes de la electroboma ) está desbloqueado y voilá! alguien le dio al botoncito que no tenía que darle, ( Laureano tu no andarías por Libia en esas fechas ¿ verdad ¿ ) ,en fin, un susto que dio un poco de emoción al día.


    Esta claro que apesar de la averia no todos teniamos la misma preocupación verdad Jon?

    Antes del anochecer nos internamos en el erg, hacemos dunas e instalamos el campamento en una cómoda olla.


    Acampada entre dunas.

    DIA 21/11/2010: De nuevo en camino a través de pistas rompecoches de piedras de considerable tamaño nos dirigimos hacia el Wadi Methkandooush para hacer la visita a una de las concentraciones más ricas de relieves rupestres del mundo. Casi todas las imágenes grabadas en la arenisca tienen más de 12.000 años, por lo que está considerado uno de los yacimientos de arte rupestre más antiguos de Libia. Esta galería al aire libre tiene cientos de maravillosos relieves ,de jirafas, hipopótamos, elefantes, avestruces y rinocerontes, destacando por su espectacularidad la de las dos figuras que parecen gatos luchando sobre sus patas traseras. La visión de estos grabados nos recuerda que el Sahara con sus nueve millones de kms cuadrados de superficie aparentemente yerma, estuvo cubierta por la sabana y poblada por grupos de pastores y cazadores que dejaron múltiples huellas de su actividad.


    Militares libios en la pista hacia Wadi Methkandooush .

    Varias fotografias de los relieves de Wadi Methkandooush .





    Estos son los famosos Gatos Mamones de Wadi Methkandooush , que asi les llaman.

    Finalizada la visita y una sesión de regateo con unos cuantos vendedores de artesanía tuareg pusimos rumbo a la población de Germa donde una vez más llenamos nuestros depósitos de gasoil, repusimos agua y alimentos y nos fuimos a descansar a un camping frente a la pared de dunas del margen norte de Tekerkiba. Dedicamos la tarde a relajarnos y a cuidar un poco el mantenimiento de los vehículos. Para cenar nos deleitaron con harira, cuscus y pollo.


    Camping en Tekerkiba.

    DIA 22/11/2010: Hoy iniciamos nuestro último desafío, el erg Awbari, y lo hacemos relajandanos con la visión de los lagos: Mavo, Gebraoun, Umm al-Maa , Mandara y Toruna. Son lagos de agua salada, pero hay pozos de agua dulce en las cercanías. En este sector oriental del mar de arena hay por lo menos once lagos, aunque muchos se han secado como resultado de la evaporación y el descenso del caudal de las capas freáticas provocado por la agricultura intensiva. En el lago Gebraoum hacemos una parada para disfrutar de este paraje paseando o algunos tomando un té en un chiringo de paja que está en la ribera del lago. A su alrededor hay un pueblo abandonado y la pared de arena que sube en vertical desde la ribera meridional es una de las más altas de la región. También es uno de los mayores lagos de Ubari, unos 250x 300m, y según los lugareños muy profundo.


    Camino de los Lagos.

  3. #13
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Corredoirashdj80
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    Lago seco.

    Cerca del lago Gebraoum.



    Vista del lago Gebraoum 1ª.


    Camino hacia la cima del lago.


    Vista superior de Lago Gebraoum 2ª.

    Continuamos viaje y haciendo dunas la pick up de Michael se queda sin la moldura de la aleta izquierda y la Toyota de Floren pega una morrada en la bajada de una duna con mucha inclinación. A mediodía comemos en el último de los lagos a visitar, el Toruna, allí pasamos un rato agradable sacando fotos al agua rojiza con restos salinos.


    Las increibles salinas y agua rojiza del Lago Toruna.

    Por la tarde nos vamos internando en el Awbari cruzando cordilleras de dunas y pequeños valles con alguna vegetación en dirección noroeste hasta que a las 17:00h acampamos en una olla. Con el campamento ya instalado y relajados Michael advierte desde lo alto de la duna que se acerca un coche. Aparece un Toyota gasolina todo destartalado con tres libios a bordo, al parecer andan un poco perdidos, han visto nuestras rodadas y las han seguido. Quieren ir a Idri, les orientamos como podemos y se despiden , ellos y su 4x4 hecho polvo, de noche cuando ya estamos todos en las tiendas, unos durmiendo , otros intentándolo, nuevamente se oye el rugir de otro coche entre las dunas , esta vez ni salimos del coche , ni de las tiendas, damos por hecho que los visitantes de la tarde han vuelto sobre sus huellas y siguen tan perdidos como antes.


    Camino del centro del Erg Awbari 1ª.

    DIA 23/11/2010: Cruzamos el centro del Awbari, pensábamos que iba a ser bastante mas complicado, pero nos sorprende que esta zona no tiene la dificultad esperada, por lo que a mediodía nos podemos permitir 1h y media de siesta y al final de la jornada nos quedamos tan sólo a 65 km del final del erg.


    Camino del centro del Erg Awbari 2ª.

  4. #14
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    Muy buen texto e imagenes geniales como siempre de la envidia de los desiertos.

    Espero tener posibilidad de visitar y quedarme con la cara de flipao que ahora en fotos.

    bUEN viaje si Sr.

    Saludos Correidoiras.

    Pd,Por cierto me he qudao con las ganas de ver ese CICLONICO artesanal.

    100HDJSERIESevilla

  5. #15
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    Erg Awbari.


    Camino del centro del Erg Awbari 3ª.


    Termina el dia en el desierto.

    El haber ganado de nuevo un día nos va a permitir visitar Gadames y se decide que mañana dormiremos allí.
    Ultima noche de acampada en desierto con la luna iluminando nuestra tertulia y nuestros sueños.


    Amanece un nuevo dia en el desierto

    5ª PARTE Y ULTIMA

    DIA 24/11/2010: Hoy nos despedimos del desierto, Josemari está exultante pues el Gran Cherokee a pesar de dejar el desierto líbico humedecido con sus fluídos ha resistido todos los envites y ha conseguido junto con todos nosotros, llegar a cumplir el reto. Todos estamos contentos y al mismos tiempo con un deje de melancolía pues sabemos que estamos más cerca del final.


    Con cara de haber aprovechado la ultima noche en el desierto.

    Antes de dejar el campamento Josemari deja su cayado al lado de la hoguera y en eusquera le canta un verso prometiéndole que volverá a por él, nos hicimos una foto de grupo y salimos del Awbari a través de pequeños grupos de dunas guiados por Agus que un par de veces se acordó de los muertos de su copiloto Abdul que pretendía hacernos saltar crestas innecesarias, ¿será que no entendías lo que te decía Agus?, fuera ya del erg enlazamos con una pista infernal hacia Derj donde repostamos y de allí nos vamos a Gadames.Nos alojamos en un hotel de la localidad y después de una buena ducha caliente salimos a dar una vuelta por el pueblo nuevo, visitamos la Mezquita y a cenar: ensalada libia, harira, cuscus y pollo asado, os suena el menú?

    DIA 25/11/2010: Dedicamos la mañana a visitar la medina de Gadames, respecto a esta ciudad me gustaría hacer mías la palabras que sobre ella escribe LP “Nada en el mundo se parece a Gadames, declarada Patrimonio Mundial por la Unesco esta antigua ciudad evoca la magia de una idílica cuidad de caravanas sahariana: un oasis bordeado de un dédalo de palmeras, asombrosas casas tradicionales apiñadas para hacerse compañía en la inmensidad del Sáhara y largos pasajes cubiertos para protegerse del sol inmisericorde.” Si, eso y mucho más es la vieja Gadames, cada esquina depara una sorpresa y cada callejón despierta en nosotros la imaginación y cerrando los ojos intentamos ver cómo sería la vida aquí cuando la ciudad bullía de vida. Visitamos una casa tradicional y lo más impactante es como no el universo femenino, las terrazas o tejados de las casas estaban todas comunicadas entre sí a través de estrechos pasillos y patios por los que las mujeres podían andar por toda la ciudad sin ser vistas, es algo increíble.


    Mezquita en el Gadames nuevo construido fuera de los muros de la antigua medina.


    Cementerio a la entrada de la medina de Gadames.


    Mezquita vieja de Gadames.

  6. #16
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    Interior de la medina de Gadames.

    Juzgar vosotros mismos de lo que se esconde detras de los muros de la vieja medina en Gadames.








    A mediodía ponemos rumbo a Sabratha el pueblo de Abdul, será nuestra última noche en Libia.

    DIA 26/11/2010: En este último día en Libia Abdul ha querido hacernos un regalo y nos preparó una visita al yacimiento romano de Sabratha, como nos van a dejar pasar de gratis tenemos que estar allí a las 8:00h de la mañana, y la verdad es que es una gozada porque a esas horas podemos disfrutar del paseo por las ruinas al borde del Mediterráneo prácticamente en soledad, somos los únicos visitantes, gracias Abdul.


    Ruinas de Sabratha.


    Teatro en Sabratha, para mi espectacular.

    Al finalizar la visita ponemos rumbo a la frontera, pasaportes, devolución de matrículas libias, despedida de Abdul, y, último susto con el coche de Josemari (porque él no se puede estar quieto y quiso enseñarle las tripas de su Gran Cherokee a unos polacos ( de Polonia ) que amablemente le regalaron un bote con líquido de dirección), pues allí dejó sus últimos fluídos libios, menos mal que como siempre super David hizo un pequeño apaño y pudimos continuar viaje hasta adentrarnos un poco en Túnez y cuando paramos a la hora de comer entre él y Agus consiguieron hacer una reparación más seria con la intención de que, si su dueño no volvía a tocarlo, llegara a casa.


    Camino de Matmata en Tunez.

  7. #17
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    Después de comer hacemos carretera hasta el hotel de Matmata donde ya nos alojamos a la ida.

    DIA 27/11/2010: Hoy es nuestro último día en Túnez, como tenemos tiempo el grupo, salvo Josemari y David que deciden ir del tirón hasta Hammamet donde dormiremos, vamos a desviarnos a El-Jem para visitar el Coliseo romano, que según los datos fue el tercero del mundo romano en cuanto a tamaño, medía 138m de longitud por 114m de ancho y se calcula que tenía un aforo de 30.000 personas. Después de la visita nos fuimos a comer a un bar-restaurante que está justo enfrente del coliseo , y la verdad es que nos echamos unas risas con “Omar” que nos sorprendió hablando muy bien español y según Michael perfectamente alemán, aunque por lo que pudimos comprobar también le daba al italiano y al francés, vamos un crak el tipo.


    Coliseo romano de El-Jem.

    Por la tarde nos fuimos a Hammamet, allí al pobre Agus le tocó la última reparación del viaje con las pastillas de frenos del coche de Floren y cena de despedida y cierre del viaje en Túnez.
    DIA 28/11/2010: 8:00h, salimos hacia el puerto tunecino de La Goulette, trámites fronterizos, últimas compras para liquidar los dinares y cambio de artículos por alcohol (los restos de la destilería española) y, puteo de un poli a Michael exigiéndole 20€ por llevar gasoil en los bidones traseros de la l200 , embarcamos, esta vez en la zona de camiones con lo cual no peligran ni los techos de los coches ni los pantalones de Cuco y lo que se prometía una travesía tranquila para hacer el intercambio de fotos y disfrutar de las últimas risas se convirtió en un temporal que hizó que sólo asomásemos la nariz fuera del camarote lo justo para saber que todos seguíamos en relativas buenas condiciones, en fin, descansamos que tampoco nos vino mal.
    Al día siguiente al mediodía estábamos ya camino de vuelta a España, cada uno hacia su lugar de origen pero con una nueva experiencia/vivencia en la mochila que dejará el poso que cada uno de nosotros le permitamos.
    A sido un placer conoceros y a pesar de ser un grupo bastante heterogéneo creo que hemos sabido no sólo convivir sino incluso interactuar para hacer que el viaje haya sido satisfactorio y divertido, gracias a todos y….. hasta la próxima.


    Esta fotografia me confirma que hay vida en el desierto y me hace dudar de la importancia de alguno de nuestros problemas en el dia a dia.


    Chicos esto se ha terminado, espero que os haya gustado, y sino ya sabeis una colecta y me vuelvo para " Ala " y os lo cuento de nuevo.

    Saludos.

    Jesús.

  8. #18
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    [QUOTE=pÈpÈXVIII;72051]Muy buen texto e imagenes geniales como siempre de la envidia de los desiertos.

    Espero tener posibilidad de visitar y quedarme con la cara de flipao que ahora en fotos.

    bUEN viaje si Sr.

    Saludos Corredoiras.

    Pd,Por cierto me he qudao con las ganas de ver ese CICLONICO artesanal.
    ooño que se me pasaba la segunda pag¨

    100HDJSERIESevilla

  9. #19
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Corredoirashdj80
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    Buenas tardes ,pEpEXVIII, si te fijas en las fotografías veras que en las primeras se ve el ciclónico, luego hay otras en las que aparentemente no tiene cabeza el snorkel, en estas es donde estaba utilizando el apaño de Quechua, sabes los huecos que traen las sillas estas para dejar las latas, pues eso selo corte a la silla y con cinta americana listo y ya por ultimo si te fijas en la foto donde está el coche bajando la duna hacia el lago y en alguna otra ya tiene otra cabeza el snorkel, aunque parezca la original no lo es , pues esta es metálica y la encontré en una pista al lado de unos hierros que en su día debió ser un camión militar, me gusto y me la traje aun anduvo con ella unos meses después de llegar a casa.
    Saludos.

    Jesús

  10. #20
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