Hola Julian. Hoy me ha llegado de australia unas cosas que quedaban pendientes. De momento, yo ya lo tengo todo listo.

Como te comentaba, al conector que queda al lado del desposito y se mete dentro del coche para ir por el lado del piloto hasta la consola, el cable original, lleva, a parte de lo cables del subtank, dos cables, uno por cada valvula... pero sin embargo, tu solo llevas un cable hasta el interruptor.. ese cable, supongo que es el + de las dos válvulas ¿correcto? es decir, que cuando le de al interruptor, pasa positivo y conecta las dos valvulas ¿es asi? al desconectar el interruptor, deja de pasar + por ese cable, y la válvula vuelve a su posición normal, que es la de dirigir el gasoil por el principal.. ¿no?
Esque si no, no lo entiendo....
No se quema la válvula por estar continuamente metiendole 12v cuando esta el interruptor activado?

A VER SI ALGUIEN ME PUDIERA AYUDAR PORFA..