Al final estais conmigo philips jijijijijiji a precio razonable ademas
Al final estais conmigo philips jijijijijiji a precio razonable ademas
Entonces para mi hj 61 y corriendo el peligro de "tunearlo" que bombillas pondríais sin gastar un pastón??, porque también he leido que las de tono azulado imitan quizá mejor que las de luz blanca a la luz natural de sol (en cuanto a visibilidad), es un poco lio la cosa.
Un saludo
Lorenzo
Donde llega un 80/100.............ya hace tiempo que está un 61 esperando, jejejeje
Yo he optado por poner las opticas nuevas... por 150 euros la pareja ( compradas en Oscaro por internet) y bombillas Phillips visión Plus. Hoy he pasado la ITV con ellas y ni se han enterado.
Se ve mejor con ellas que con las cortas de xenón y las largas amarillentas de serie.
Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismo
Autocaravana Rápido 785
Comprar, comprar.....
http://cgi.ebay.es/Philips-H4-VISION...item3cb3f3aead
http://cgi.ebay.es/H4-PHILIPS-VISION...item3cb7b82a3c
Yo llevo xenon chinos de dia y de noche claro y hasta ahora sin problemas
Y en el bmw tambien y ya son casi 200.000kms.
OJO: EL HDJ100 NO LLEVA H-4 SINO HB4 QUE SON DISTINTAS.
Saludos.
Última edición por Archi; 05-09-2011 a las 18:25
Ex-kzj95gx
hdj100-Aut
Para que pensarlo mas.....ARRANCA.
Y en 24V hay algo similar??
Un saludo
Lorenzo
Donde llega un 80/100.............ya hace tiempo que está un 61 esperando, jejejeje
Algo hay:
http://shop.ebay.es/i.html?LH_PrefLo...HILIPS&_kw=24v
Saludos.
Ex-kzj95gx
hdj100-Aut
Para que pensarlo mas.....ARRANCA.
HILLCLIMB (03-09-2011)
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Un saludo
Lorenzo
Donde llega un 80/100.............ya hace tiempo que está un 61 esperando, jejejeje
La cosa de las bombillas blancas es fácil.
Usan un filtro en el cristal (Tinte azul), esto no deja pasar las tonalidades de luz más amarillentas, de ahí que se vean más blancas. El problema es que una bombilla halógena da su mayor intensidad en los rangos de color más cálidos (Más amarillentos) en vez de en los más fríos (Más hacia el azul).
Por tanto, le estamos quitando a la bombilla intensidad del rango de luz dónde más efectiva es. Esto es muy fácil de comprobar con un fotómetro...
Además para situaciones de mala visibilidad siempre es mejor una luz más cálida que una fría. Recordad que antes los antiniebla eran amarillos, las gafas de tiro (Por poner un ejemplo) son amarillas para obtener mejor contraste, etc. Incluso en Francia hace muchos años usaban los faros de cruce/carretera amarillos.
Si alguna vez habéis visto un xenon de 3000ºK tipo el de los antinieblas de algunos Lexus eso es la ostia...
Saludos,
David
Mis xenón de 6500ªK me hicieron sufrir de lo lindo subiendo la costa atlantica de noche y con llovizna. Entre la dispersión de luz de las gotas de agua y el protector de faros de metacrilato no se veía nada de nada.
Ya sabeis... carretera estrecha, camiones con tropecientas luces dandome ráfagas porque se deslumbraban con mis luces cortas. Una verdadera tortura.
Ahora es una delicia: la luz suficiente y sin distorsiones del haz.
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