Unos arreglos en el coche de Clivi

**CLIVI** · 15-09-2011, 20:20

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JQCubas · 16-09-2011, 00:23

Cada vez estoy más convencido de que la doble suspensión es mejor solución en estos coches que unos amirtiguadores atómicos. Cuestión de peso.

Clivi, de lo que llevo investigado, en Soldaduras Carmona tienen muy trabajado el tema de la doble suspensión en el 80... A lo mejor te merece la pena para los traseros.

**Four** · 16-09-2011, 02:22

Yo lo he flipado con el amortiguador directo a la cuchara....

**pablored** · 16-09-2011, 08:45

El yayo se está haciendo un coche atómico, después del kkxr se está desquitando.

Tendrás que ponernos sensaciones con esa doble amortiguación, sobre todo cuando lleves una horita o dos de pistas.

**RamonHDJ** · 16-09-2011, 09:24

Lo que no acabo de ver claro es qué clase de combinación de amortiguadores ha hecho entre el lado del piloto y del acompañante...¿será por la diferencia de pesos...?

**Blizz** · 16-09-2011, 10:42

No Ramón, las primeras fotos eran con los amortiguadores de recambio y uno de cada leche... Ahora creo que lleva OME Nitrocharger + Nitrocharger Sport.

Saludos,

David

**CLIVI** · 20-09-2011, 17:12

Algo me está fallando con el envío de mensajes. Dos le he mandado a Addaventure y no me salen en la carpeta de enviados. Reproduzco aquí el último por si se pasa por aquí el destnatario.

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Te he enviado, hace un momento, un correo de contestación, pero creo que se ha perdido. Intentaré reproducirlo.

En cuanto a Oscar, que tuvimos en Buenos Aires, una suculenta aventura gastronómica. Que no nos olvidamos que tu con los huevos eres capaz de hacer "cosas interesantes" en cualquier momento y situación. jajajajajaja.

Miguel Angel -Rute- (un máquina) viene también a Tunez.

¿Que posibilidad teneis de que hagamos una excursión, este otoño, a Marruecos? Miguel Angel, Oscar, tu y yo, "los cuatro caballeros hdjoteros". Sería estupendo. Miratelo por favor.

Un abrazo campeón.

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**CLIVI** · 20-09-2011, 17:24

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Hoy me están cambiando las dos crucetas de la barra de transmisión delantera..... que sonaban tela.

Mi mecánico (el de cabecera) se ha empeñado en que me vaya a Tunez , también con la doble suspensión trasera. ¿Que leche pasa con los mecánicos que dejan siempre el trabajo para última hora, a pesar de tener el coche "retenido" en el taller durante semanas y semanas, cogiendo telarañas?. Si yo hiciera eso con mi negocio, probablemente haría decadas que tenía que haberlo cerrado. Pero...... en fin...... ajo, agua y resigna.

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**Carlos4x4** · 20-09-2011, 20:37

Ya lo hemos corroborado varios del foro,
con la doble el coche trabaja muy muy bien. Yo he ido a 100 por pistas que de otra forma el coche sería ingobernable.

Es de lo mejor que le he hecho al coche.

Un saludo.

**pelucon** · 21-09-2011, 00:23

Iniciado por CLIVI

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Este es un tema del que hubiera preferido no hablar, pero estoy ya hasta los "almendrucos".

En mala hora le encargué los paragolpes a los de Mud4x4.

UNA CHAPUZA.

UNA CHAPUZA que durante mas de un año están prometiendome cambiar por unos nuevos, reconociendo que hicieron una autentica MIERDA. Pero no cumplen.

Me siento estafado.

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doy fe de ello, conozco a un par de damnificados mas de estos chapuceros

porcierto clivi, mu guapo tu coche