Mejorando el 80 de danifender92

[Blizz]

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Hola,

Estoy haciéndole unos arreglillos al coche del jefe jejejeje Por cierto que su HDJ es con diferencia el 80 mejor conservado y más entero que he visto en mi vida, no tiene ni un solo óxido, los zincados brillan, el aluminio no tiene ese típico mate del tiempo y por dentro parece que tuviera 2 o 3 años de antigüedad, que pasada para 20 añitos que tiene...

Lo primero que le hice fue sacarle la bomba inyectora para darle tiempo al bombero de trabajar en ella mientras yo hago las demás cosas del coche. Dani llevaba montado el vástago de Tomás e inyectores completamente nuevos de Toyota, pero el bombero me demostró con datos del banco de pruebas que no bastaba con montar el vástago sin más sino que para que la bomba funcionara al 100% había que ajustarla y repararla (Si está en buen estado la reparación consiste en cambio de juntas, retenes, tapones y membranas).



Luego empecé a desarmar el eje delantero, que ya tenía los retenes de aceite dañados y mezclaba la valvulina con grasa. Aprovechando tener todo desmontado le soldé mis refuerzos.



Este es el kit de reparación del eje delantero. Trae todo lo necesario para dejarlo como nuevo y los rodamientos de dirección son de marca Koyo como los originales.



Pistas de rodamiento nuevas



Fijaos lo que pasa cuando se rompe el retén de la punta del eje... Esto es grasa licuada por haberse mezclado con la valvulina del diferencial. Como los fieltros y las gomas son para retener la grasa y este mejunje es mucho más líquido suele gotear y es cuando nos damos cuenta. Además debo añadir que yo tengo un especial asco al olor de valvulina vieja y esta mezcla huele a rayos...



Refuerzo del lado del copiloto soldado



Aquí todas las piezas que se reutilizarán (A excepción de los rodamientos de dirección) limpias esperando su turno

[Blizz]

Las homocinéticas las vamos a sustituir porque tienen juego en su extremo, Dani cambió las tapas de homocinética pero todavía quedaba un poco de juego, que se magnifica al pasar a través del diferencial. Por cierto que si no sabéis el truquito para separarlas del palier es bien simple, basta con usar un tubo metálico de mayor diámetro que el palier y de más longitud. Se introduce el palier en el tubo quedando la homocinética en el extremo. Se deja caer al suelo (Que sea de hormigón, no hacer con azulejos jejeje) perpendicular una o dos veces y listo. Se separa la homocinética fácilmente y sin dañar el circlip.



Aprovechando la coyuntura vamos a cambiar el sistema de frenos delantero por el de un HDJ80 24v o un 12v con ABS. Hay bastante diferencia de tamaño...





Y por ahora el eje delantero se encuentra así, no he podido continuar por estar a la espera de las nuevas homocinéticas pero mañana está previsto que lleguen y así poder finalizar el eje delantero.

Siguiendo con el coche, me he ido hacia el eje trasero. Dani se quejaba de que el freno de estacionamiento no iba bien y además se lo dejó puesto durante unos km (Hay una luz roja en el cuadro o me lo parece a mi? Jejejeje).

El 80 (Y el 100, 90, 120, 150...) usan un sistema bastante curioso (Y que a mi no me gusta nada) para el freno de estacionamiento. En vez de usar una leva en la pinza, sistema que existe en Toyota (Celica, Supra, etc.) usan un tambor dentro del disco de freno trasero. En un turismo el sistema es sencillo y relativamente fiable (Sólo se usa para estacionar), pero en un 4x4 se suele llenar de tierra y barro... Y en los automáticos se "atrofia" de no usarlo nunca jeje

Así me lo he encontrado, las zapatas bastante brillantes y mucho polvo de ferodo en el interior del tambor.



Una lijadita, soplar y limpiar todo bien, regular el mecanismo y listo



Mañana más jejeje

Saludos,

David

[Faklee]

Blizz muchas gracias por estos post explicativos

un saludo

[danifender92]

guau¡¡ esto es un reportaje super interesante...

gracias blizz¡¡

[Mehari]

Lo de los frenos de mano de nuestro coche no tiene nombre, que cosa mas mala por dios.

Tan dejandolo como nuevo de las patitas jeje.

Un saludo

[SAKURA]

joder blizz que ganas dan de irse para Castalla con el 80 y ponerlo a punto¡¡¡¡ muy buen trabajo¡¡

Sal U2

p.d. ozuuuu lo que me ha costado entrar de nuevo en el foro ( dani y mesjor no os pitan las orejas??)

[danifender92]

y porque te ha costado tanto?

[SAKURA]

Hola Dani, pues no me valía la contraseña... y ahora no tengo huevos a poner mis frigodedos. los dejo aquí ( ya sé que no es forma sorry ) a ver si se ponen por arte de magia ; )Archivo Adjunto 3352

por cierto te está dejando blizz el coche de p. madre y que siga poniendo fotos¡¡¡¡

[admin]

FRIGO DEDO ACTIVADO¡

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[SAKURA]

arigatouuuu que diría en toyota muchas gracias wey¡¡¡¡