Anular valvula EGR

[TEDDY]

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Hola , pues ya empezamos con las preguntas, ya hace tiempo que estoy recopilando informacion sobre este coche pero hay una duda, existe una pieza original toyota ,conector intake, y quisiera saber, para anular la egr es recomendable quitar la pieza con la valvula y colocar el conector o simplemente con tapar el famoso tubito es suficiente?
Saludos.

[RUBENHDJ]

Yo te recomiendo que te hagas tú mismo un chapita de 2 milimetros de grosor y se la pongas a la entrada y a la salida.

[Gaspi]

yo la llevo como ruben,ymuy bien ya casi 2 años..
lo unico es tener mucho cuidado al soltar la egr,por los tornillos que estaban duros de cojones,no sea que partan.

[Archi]

Hola , pues ya empezamos con las preguntas, ya hace tiempo que estoy recopilando informacion sobre este coche pero hay una duda, existe una pieza original toyota ,conector intake, y quisiera saber, para anular la egr es recomendable quitar la pieza con la valvula y colocar el conector o simplemente con tapar el famoso tubito es suficiente?
Saludos.

Teddi, cuando compre ni 100 el verano pasado lo primero que le hice fue anular Egr tapando el tubo de vacio.
Dias despues desmonte toda la admision y la limpie.
Y este año le hice un reglaje de valvulas y tuve que desmontar toda la admision de nuevo.
A lo que voy despues de 40.000Kms con el tubito tapado la admision esta completamente limpia como si la hubiese limpiado ayer.
Para gustos, colores pero yo no me complicaria con chapitas, taladros, y quitar tornillos del colector de escape que cascan con mirarlos.
En dos minutos Egr anulada para siempre y el tiempo para otra cosa.

Saludos.

[TEDDY]

Mi prgunta sigue, si instalo ese conector,que no lleva la valvula,por logica los gases circularan mas libres al no llevar el obstaculo de la valvula y la respuesta del motor deberia ser mejor, o no se nota y solo con lo del tubito es mas que suficiente, de todas formas voy a desmontar todo el sistema para quitar el chapapote y ya que estoy habia pensado en el conector, por otro lado no se como me afectara a la hora de pasar la ITV , de todas formas la itv la paso el que me vendio el coche ,la semana pasada y tuvo que legalizar esa defensa de goma que lleva delante del parachoques.

[pinsapo]

Teddy, haz unas fotos cuando desmontes la EGR...

[TEDDY]

Descuida que lo hare.

[pinsapo]

Pues hoy he aprovechado la mañana para desmontar el tramo desde la palometa de aspiración incluida hasta el colector de admisión. La EGR estaba anulada con chapita, pero el anterior propietario la anuló sin limpiar la EGR ni colectores.

Vaya pedazo de mierda había dentro! aunque no tanta como en mi 120, y el 100 con más Km.... bueno, lo he limpiado todo y vuelto a montar, pero el colector de admisión lo he dejado para otra ocasión, que son palabras mayores. Estaba sucio, pero no tenía tanto chapapote como la EGR.

A ver si pongo luego unas fotitos.

[mazava9]

Muy buenas no soy muy de participar en foros, jejej, pero debo animarme para ir conociendo gente en este mundo, como consigues tener el motor tan limpio? Por que el mio esta echo una cochanbre jajajaj, y mira que lo he limpiado, y muy interesante lo de la valvula, eso se hace con sacar el tubito de la setita y taponarlo con un trozo de macarron? Perdonarme si no siy muy tecnico pero estoy gateando en mecanica todavia jajaja. Un saludo :)

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[ROCAJE]

tedy desmontaste todo ? yo e empezado hoy a desmontar la egr y lo e desmontando todo hasta los colectores de admision e desmontado el primer trozo el del radiador y el que va hasta los colectores pa flipar la de chapapote que tiene y eso que tiene la egr anulada con la bolita lo que desmontar ya los colectores y eso no se si meterme , es muy complicado???
saludos