Ahora le toca al catalizador y escape del 100

**Hdjquim** · 22-09-2011, 21:59

Iniciado por TEDDY

Hola ,me uno al tema, yo tambien he anulado la egr, resumiendo ahora silencioso central fuera y catalizador fuera,solo un tubo es asi?
quim tu que estas ceca de mi , conoces aqui ceca a alguien que me lo pueda hacer, que sea reversible?

company!!! cuando quieras quedamos y lo ves. a mi me lo hicieron en "escapes Lacumbre" en barna (recomendaciób de miguelblue) y muy bien, y reversible.

**pinsapo** · 22-09-2011, 22:17

Iniciado por TEDDY

Amigos, estoy contento, esto ya es un no parar.

Y tanto que esto es no parar Teddy. No llevo ni un mes con el 100, y todos los días en el garaje, cuando no estoy haciendo ñapas simplemente lo miro (jeje...), mis hijos ya no me reconocen, ha empezado el cole y todavía no les he recogido un día "porque papá está liao con el 100 y no nos hace caso"..., mi mujer ya pasea con la vecina en lugar de conmigo, ya soy amigo del de la mensajería (señor, otro paquetito... va a montar usted un negocio?), no voy a la piscina porque "ya no hace calor" (ni ná...), en el trabajo mis compañeros me preguntan que "por qué algunas veces parece que estoy en otro lao"...

Y tanto que no se para.

Y lo siguiente, unas protecciones artesanales en chapa de dural 5083. Más curro en el garaje, jeje...

**ledesmahdj100** · 22-09-2011, 22:32

Iniciado por pinsapo

Y tanto que esto es no parar Teddy. No llevo ni un mes con el 100, y todos los días en el garaje, cuando no estoy haciendo ñapas simplemente lo miro (jeje...), mis hijos ya no me reconocen, ha empezado el cole y todavía no les he recogido un día "porque papá está liao con el 100 y no nos hace caso"..., mi mujer ya pasea con la vecina en lugar de conmigo, ya soy amigo del de la mensajería (señor, otro paquetito... va a montar usted un negocio?), no voy a la piscina porque "ya no hace calor" (ni ná...), en el trabajo mis compañeros me preguntan que "por qué algunas veces parece que estoy en otro lao"...

Y tanto que no se para.

Y lo siguiente, unas protecciones artesanales en chapa de dural 5083. Más curro en el garaje, jeje...

No te preocupes eso es un poco lo que nos ocurre a todos nosotros, es la droga "HDJ"

**Archi** · 22-09-2011, 22:36

Iniciado por ledesmahdj100

No te preocupes eso es un poco lo que nos ocurre a todos nosotros, es la droga "HDJ"

Jejejejeje, si es que somos como niños pero sin el "como".

**JUAN LUPA** · 22-09-2011, 23:22

Yo también he anulado la EGR y estoy tomando nota para el catalizador y el escape, pero prefiero poner un tubo y así es reversible por si me dicen algo en la ITV que esta gente cambia de idea cada día. Lo que estoy pensando es que ya que le pongo un tubo, sería mejor ponerlo de mayor diametro?

**pinsapo** · 23-09-2011, 21:08

Iniciado por JUAN LUPA

Yo también he anulado la EGR y estoy tomando nota para el catalizador y el escape, pero prefiero poner un tubo y así es reversible por si me dicen algo en la ITV que esta gente cambia de idea cada día. Lo que estoy pensando es que ya que le pongo un tubo, sería mejor ponerlo de mayor diametro?

Pues entiendo que no debe hacer falta, ya que al quitar el cerámico del catalizador y las tripas del silencioso estamos eliminando pérdida de carga del tubo, por lo que con un tubo del mismo diámetro el 100 ya debe respirar bastante mejor.

Pero que los gurús del 100 opinen...

**Faklee** · 23-09-2011, 22:08

Pinsapo, se nota mucho pero en altas, en bajas no mejora. Al quitar la retencion en el escape, el coche se libera a partir de las 2.500 rpm. Por eso hay que combinar quitar el cat y el silencioso con una centralita que mejores los bajos.

Un saludo

**pinsapo** · 24-09-2011, 08:50

OK Faklee, lo tengo en mente pero el tema de la centralita se me pasa de presupuesto ahora.
De momento lo más urgente: gomas BFG, muelles traseros, planchas protectoras, EGR/catalizador/escape, revisión a fondo, engrase, cambio de silenblocks de estabilizadoras y bieletas, protección antigravilla, cajonera... creo que no me olvido de nada. Algún material como el compresor, convertidor, etc. lo tengo del 120.

Y para el futuro la centralita (son caras las jodidas), las barras de techo y soportes Rhino, quizás la sustitución de las barras delanteras... esto es un no parar como ya sabemos!

De todas formas, yo al 120 sí le noté algo la mejora en bajas cuando le vacié el catalizador. También le notaba el silbido del turbo detrás en el escape...

Un saludo.

**TEDDY** · 24-09-2011, 20:24

Hdquim, tengo tu telefono a ver si te llamo la semana que viene y te lo enseño.
SL2

**tonito** · 26-09-2011, 14:54

Hola chicos!!! yo le puse la chapita de la EGR y note (o eso creo) que en bajas iba mejor, realmente lo que noto es que aguanta mas las marchas a una velocidad determinada; la semana pasada me hicieron en un taller el tramo de catalizador y silencioso, lo unico que a la misma vez le puse unas ruedas mas gordas (285/75/16) y le he quitado las estriberas y al coche lo noto igual, creo que me consume algo mas aunque no he hecho un viaje largo para probarlo bien bien; el sonido es espectacular, suena casi parecido a la cbr con el akrapovic cuando lo arrancas jajajaj.
Esta semana le monto la centralita NTDD con la curva 29 tan aconsejada en el foro.
Ya os contaré...

Un saludo