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Lista de Usuarios Mencionados

Resultados 1 al 9 de 9

Tema: Cambio kdj por hdj80

  1. #1
    HDJOTERO JUNIOR
    Fecha de Ingreso
    24 Sep 2011
    Vehiculo:
    kdj125
    Mensajes
    13
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    Citado en
    0 Mensaje(s)

    Cambio kdj por hdj80



    Pues eso que me cambian mi kdj125 por un hdj80 del 91 y 270000km vosotros como lo veis? que tengo que vigilar que este en condiciones del 80?
    Gracias

  2. #2
    HDJOTERO VETERANO
    Fecha de Ingreso
    30 Mar 2009
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    hdj 100 aut
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    Valencia
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    11 Mensaje(s)
    Mira que vaya todo, bloqueos, cortas, perdidas de aceite, ruidos raros, temperatura....
    ex hdj 80 12 V. hdj 100 aut ´99.

  3. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
    Fecha de Ingreso
    30 Mar 2009
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    HDJ80 24v
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    73 Mensaje(s)
    No le mires nada y cámbialo sin pensarlo....
    Saludos

  4. #4
    HDJOTERO INICIADO Avatar de PablitoG
    Fecha de Ingreso
    19 Jul 2009
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    HDJ80 12v
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    Cita Iniciado por RamonHDJ Ver Mensaje
    No le mires nada y cámbialo sin pensarlo....
    +1, quién sabe cuantas joyas de éstas quedarán en unos años, yo ni lo pensaba, mientras esté medianamente entero

  5. #5
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    30 Mar 2009
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    David, piensa que es un coche con muchos años así que hazte a la idea de que si o si te va a tocar invertir en él. Mira lo básico, estado general, ruidos, holguras y sobretodo si el motor "sopla" para descartar un motor tocado. Por lo demás ya te digo, hazte a la idea de que por ejemplo, la inyección casi seguro estará para reparar, así como el eje delantero, etc.

    Saludos,

    David

  6. #6
    PATROCINADOR Avatar de pablored
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    02 Apr 2009
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    HDJ 80, 12 V AUT 93
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    Revisa que le entren los bloqueos y como dice David un poco el estado en general, porque invertir, vas a tener que invertir en él, pero creo que, si todo está más o menos, con los casquillos de biela, las toberas de los inyectores y una revisión de la bomba, ya tienes para ir tirando sin problemas.

    Suerte y nos vas contando.


    http://www.facebook.com/sierraoverland
    HDJ 80 del 93, 12V, AUT.
    KDJ 120 del 03, VXL MAN.

    http://www.panzajoteros.com
    EA4GFF

  7. #7
    HDJOTERO SENIOR Avatar de cacerolo
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    19 Apr 2009
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    hdj80 7" y kdj120
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    dependiendo el uso que le vayas a dar el 80 es todo un clasico y manteniendolo es todo una maquina, si te arrepientes siempre podras volver al 125 los tienes a patadas. jajaja.

  8. #8
    Xaco
    Invitados
    Miralo bien. Es un gran cacharro, pero considera que te gastaras como minimo el doble de lo que estimes despues de revisarlo.... Yo te diria que tengas en cuenta que le tendras que en el mejor de los casos hacer inyeccion, revisar radiador y cambiar termostato, todos los liquidos y valvulinas, revisar bloqueos, cambiar probablemente todos los retenes, fieltros etc del eje delantero, sino alguna homocinetica y tambien casi seguro un monton de sinenblocks, rotulas, etc ... Claro que si es para mirar para el simplemente revisa 4 cosas y nada mas, pero si vas a usarlo para uso off road y previsiblemente algun viaje o ruta de mas dias (marruecos por ejemplo) tendras que hacer una buena revision y puesta a punto, y para esto van a hacer falta unos cuantos lereles ... Nadie lo dice, pero es asi o asi. Eso si, gastados es una delicia

    XACO

  9. #9
    HDJOTERO VETERANO
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    04 Apr 2009
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    TOYOTA KDJ 120 VX
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    LOS PALACIOS --SEVILLA--
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    Citado en
    0 Mensaje(s)
    No te vas a equivocar con el cambio un saludo.
    Última edición por MOGUER; 14-10-2011 a las 12:07

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