¿Cómo parar motor HDJ-100 aut. si se avería llave contacto?

[RUBENHDJ]

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Jaja sólo faltan 8 dias................, ya estoy arrancando el motor del Toyota .

[Álex Juárez]

Y aqui no habia otra respuesta?.

Ha desaparecido?.


Saludos.

Pues si....la mía...y no se por que no aparece.

DEcía que se puede parar desconectando las baterías. (es lo bueno de la gestión electrónica.....lo único bueno)

SAlduos

Álex

[luck99]

Pues si....la mía...y no se por que no aparece.

DEcía que se puede parar desconectando las baterías. (es lo bueno de la gestión electrónica.....lo único bueno)

SAlduos Álex

Hola, si se para con sólo desconectar las baterías, es quizá éste el método más sencillo y eficaz. Salu2.

* Me contaron (No sé si será verídico), que al vehículo le puede entrar aceite por el colector de admisión, bien por avería del turbo o porque al rellenar aceite al motor, se lo echen mucho y rápidamente, y así se cuele tb. por la entrada de la admisión, entrando pues aceite junto al gasoil a los cilindros, poniéndose el motor a tope de revoluciones: 5 ó 6 mil, y entonces, en una nube de humo del escape, no habría manera de pararlo, bien hasta que se consuma el aceite que le entra o hasta que gripe motor. ???????

... De ser eso cierto, ahí sí que habría que estrellarlo contra un muro para pararlo, como apuntaba RUBENHDJ ...

[Álex Juárez]

Hola, si se para con sólo desconectar las baterías, es quizá éste el método más sencillo y eficaz. Salu2.

* Me contaron (No sé si será verídico), que al vehículo le puede entrar aceite por el colector de admisión, bien por avería del turbo o porque al rellenar aceite al motor, se lo echen mucho y rápidamente, y así se cuele tb. por la entrada de la admisión, entrando pues aceite junto al gasoil a los cilindros, poniéndose el motor a tope de revoluciones: 5 ó 6 mil, y entonces, en una nube de humo del escape, no habría manera de pararlo, bien hasta que se consuma el aceite que le entra o hasta que gripe motor. ???????

... De ser eso cierto, ahí sí que habría que estrellarlo contra un muro para pararlo, como apuntaba RUBENHDJ ...

Con el 100 es más sencillo...recuerda...lo bueno de la electrónica (lo único).....no se daría ese caso.

[Blizz]

luck, generalmente eso pasa cuando se rompe el turbo y pulveriza aceite, éste actúa de combustible y claro, cuanto más aceite pulveriza, más gases de escape, más revoluciones del turbo y de nuevo más aceite...

En esos casos desconectando la batería no haces nada a menos que el coche tenga mariposa de parada franca (Que cierra la admisión), la única es calarlo o taparle la admisión...

Saludos,

David

[jorge_7080]

Esto creo que salio ya en otro post, y acabamos diciendo que, como no se puede calar, hay que "ahogarlo" tapando la entrada de aire......pero a 5-6mil rpms, yo creo que si pongo la mano en la boca del snorkel, es bicho es capaz de absorverme a mi detras....