Yo solo veo interesante montar un relé de esos cuando se utiliza el coche como camper, es decir, se necesita alimentar eléctricamente durante bastante tiempo con el motor apagado. De esa forma necesitas tener dos circuitos independientes pero que carguen con el mismo alternador. El circuito de arranque y el de consumo.

Tener dos baterias en paralelo está muy bien porque es como tener una superbateria, pero si una de ellas muere, puede descargar a la otra sin que nos demos ni cuenta. Ese es otro de los motivos de tener 2 baterias independientes.

Chao.