Buenas

ya te lo he contestado en el foro de 4Runner, pero te lo pongo aqui tambien, que a alguien le puede servir de ayuda.

... para facilitarte el tema, te pongo este enlace


http://www.4runnerforo.com/phpBB3/vi....php?f=5&t=241


en el que a grandes rasgos cuento un poquito todo el entramado del tema con reles.


Basicamente, lo que necesitas es esto





a cada foco lo alimenta un rele


-----A cada rele le llega corriente de la bateria (previo fusible) al 30


----- Y sale a cada foco desde el 87


----- una toma de buena masa para el 85


----- y una linea de activacion que le da o no corriente (positivo) segun actues o no sobre el interruptor intercalado.


La linea de activacion ----- puede ser de cualquier calibre de cable y puedes tomar el positivo de cualquier punto que encuentres. El consumo del rele es practicamente despreciable y no afecta en el funcionamiento electrico del sistema del que se lo "robes". Intenta hacer una conexion limpia y aislada, y huye de los vampiros, que no son mas que nidos de problemas.


Las otras tres lineas deben ser de cable de buena calidad, la mejor posible, recomendandote un OFC de audio de seccion considerable (2 o 2,5mm2 es algo idoneo dada la potencia de la bombilla). Busca el recorrido mas corto posible pero sin tiranteces.


Poco mas que añadir.


Que, a pesar de que lo quieres independiente, yo te recomendaria que tomaras el positivo de activacion bien de la luz de posicion, o de cualquier señal de iluminacion, sea cortas o largas, para que nunca puedas llevar (por despiste mas que nada) las L/D encendidas sin mas, y te puedan recetar en consecuencia.


Hay interruptores con led, que te avisan cuando estan en ON y cuando en OFF. Es otra opcion.


Un saludo