OTRA DE BLOQUEOS

**KAXKARRA** · 25-10-2011, 21:15

Tengo un problema con el bloqueo trasero de mi hdj 80.Al accionarlo la luz se queda parpadeando y no se bloquea el eje trasero.Si giro el mando del bloqueo a la siguiente posicion(bloqueo delantero)este si que parpadea pero entra el bloqueo y la su testigo queda fijo.Lo he probado en un cruce de puentes y el trasero no bloquea.
Al mirar el diferencial me he dado cuenta que de que habia un cable cortado(uno de los dos que van juntos y estan mas abaja que los otros cinco).he hecho un apaño para probarlo con 2 teminales pero al conectarlo la luz sigue parpadeando.puenteo de la bateria un cable a ver si acciona el bloqueo?o como lo puebo?gracias

**HDJabali** · 25-10-2011, 22:06

exactamente lo mismo me pasó a mí, tenía un cable cortado en el trasero , pero al unirlo se arregló, prueba a ver a conectarlo y andar un poco con él, el bloqueo no es instantaneo

**KAXKARRA** · 29-10-2011, 12:01

Ayer compre el conector en toyota y hoy lo he montado,El bloqueo sigue sin entrar y la luz parpadeando.con el tester ha comprobado que sin gira la rueda del bloqueo el tester se enciende y accionando el bloqueo el tester parpadea.alguien me puede ayudar!He hecho un cruce de puentes para probarlo y el trasero no bloquea.gracias

**amadridsanz** · 29-10-2011, 22:11

los bloqueos ( te hablo de memoria)tiene unos tres de cables que alimenta el motor segun como se alimenten van en una direccion o en otra..es decir entra o sale. y lego hay dos que confirma que ha entrado o no - el proceso es que actua el motor y se para cuando llega el final de carrera y detecta que ha entrado,,,enttonces se pone la luz de parpadeante a fija.
e
s decir si el motor esta roto al no actuar el fin de carrera se queda parpadeante y te indica el fallo..tambien puede ser el cable del fin de carrera o el fin de carrera que este roto...entonces te entra el motor pero la electronica no puede saberlo y se queda igualmente parpadeando.

nota normalmente el bloqueo delantero no te entrara si no te entra el trasero...
cuanto te costo el cable del diferencial trasero??

espero te sirva

**DRPINTO** · 29-10-2011, 22:30

hoy probando mi 80,me e dao cuanta que el trasero bloquea perfectamente pero el delantero se queda la luz parpadeando,habra que revisar los motores...

saludos

**Chapu4x4** · 30-10-2011, 08:01

Ese fallo es bastante comun en estos coche ( por cierto si el trasero parpadea, el delantero si que puede conectarse como te pasa a ti). Empieza por mirar y sustituir la valvulina, limpiar todos los contactos electricos con algun limpiador tipo CRC (aprovecha para comprobar que le llega tension cuando lo accionas). Haciendo esto, lo normal es que vuelva a funcionar.
Si haciendo esto no funciona, desmonta el motor del bloqueo y comprueba a mano que el bloqueo mueve con soltura para ver que la parte mecanica esta bien.

**Faklee** · 30-10-2011, 09:22

No olvidemos que el bloqueo parpadea hasta que el coche pierde traccion, entonces es cuando el bloqueo entra y la luz se queda fija

**RamonHDJ** · 30-10-2011, 09:43

Faklee, no es que parpadea hasta que pierde tracción sino que muchas veces, los "dientes" de la corona del bloqueo no están enfrentados adecuadamente con la corona del diferencial por lo que por mucho que el motor trate de moverla, no entra en su sitio y no llega a pisar el interruptor que da la señal de "bloqueado".
En el momento que una de las ruedas patina, haces girar el diferencial y por las presión del motorcito sobre la corona, esta se desplaza y acaba de engranar.

Si no deja de parpadear, haciendo un pequeño giro (para que una de la ruedas recorra más distancia que otra) y siempre y cuando esté el mecanismo en condiciones, se engranará y dejará de parpadear el indicador.

Pero cuando se presentan esos fallos, la mayor parte de las veces es que el motorcillo eléctrico está dañado (quemado el bobinado o sulfatado por entrada de humedad), se te ha fastidiado la ECU ... o los dos problemas simultáneamente, como me pasó a mi.

**Faklee** · 30-10-2011, 19:41

Ramon es lo que queria decir, pero es que me explico muy mal jejejeje. A mi me ocurria lo del parpadeo, lo lleve hasta la toyota y no sabian que hacer. Al final un giro, un cruce de puente, "para que pierda traccion" y engrano !!!!!. Hasta hoy ningun problema, pero siemrpe parpadea hasta que engrana, que siempre es en el momento que lo necesita.

Si es que estos HDJ son mu listos!!!!!!!!

**Galopete** · 30-10-2011, 21:18

Hola,

Al bloqueo le llegan cinco cables en un conector y dos que van al interruptor de fin de carrera o "bloquedo".

Del conector de cinco cables hay tres en una hilera y dos (ligeramente más gruesos y verdes, uno con línea roja y el otro discontinua roja, si mal no recuerdo) estos son los que alimentan el motor, si desconectas el conector y alimentas con 12 v. un breve periodo de tiempo el motor debes oírlo girar, y cambiando la polaridad lo oirás girar en el otro sentido.

De esta forma sabes si el motor opera y mueve la horquilla de bloqueo, es más, si levantas el culo del coche con las ruedas en el aire, simplemente girándolas a mano ves si bloquea o no. Si alimentando el motor como te digo no lo oyes es porque el motor está probablemente dañado, casi siempre por humedad como apuntaba Ramón.

Los bloqueos se pueden reparar aunque toyota no vende despieces, nosotros los reparamos, si necesitas ayuda en este sentido mándame un privado.

Saludos,
Abraham