Dudas sobre remolque 4x4

[camperito]

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Mi opinion coinicide con la de Julian, yo pondria el normal lo unico que busqueis uno de los buenos los hay mas baratitos pero construidos con chapa mas fina y por tanto mas endeble, en la barra de remolque que construi llevamos dos enganches normalitos y hemos remolcado un 80 por trialeras sin ningun problema durante mas de 80 km... Con el militar tendras ruidos, tirones y en bajadas pronunciadas en trialeras cuando frenes corres el riesgo de que empuje el coche por las inercias que puede llegar a coger... Cuando llevaba tractores ,con ese tipo de enganche asi ocurria. Por otro lado he llegado a ver un coche salirse en u. Puente y quedarse este completamente colgando sujeto al remolque por su enganche.

[jota]

El remolque llevará freno de inercia para evitar que nos empuje cuando bajemos pero por otro lado tampoco va a pesar tanto, intentaremos que tenga el menor peso posible.

Un abrazo

[ledesmahdj100]

TE aconsejo un enganche civil y no el militar. Yo trabajo con los de tipo militar y si son duros pero suelen hacer ruido en ciudad al frenar y acelerar. Personalmente en mi remolque 4x4 llevo enganche civil a pesar que el remolque llevaba enganche militar.

[Julian]

Sergio mandame una foto de la mano de enganche, para ver como la has trasformano, tengo que hacer lo mismo en uno que compré hace poco. ¿Has conservao el freno de inercia?.

[ledesmahdj100]

El freno de inercia lo anulé por que no encontraba el repuesto que me hacia falta para arreglarlo ycomo no es para viajar lejos con él decidí anularlo, ademas pesa poco y el coche lo frena de sobra.

Em cuanto al gancho le corte el aro metalico y le hice dos taladros a la barra de hierro, creo que en la segunda foto se ve bien

[Julian]

Ok. Tienes razón se vé ahí, a ver cuando llega y veo lo que hacer con el engánche, esa solución me gusta , buscaré una "mano" buena y ya está.

[Monegrostt]

me gusta tu remolque, Ledesma, un poco pequeño para el uso que yo doy al mío, que es llevar cargas voluminosas y pesadas, pacas grandes de paja y cosas similares principalmente, ando ahora detrás de un par de juegos de ballestas mas fuertes, porque lo que tengo con 600/700 kilos, ya van a tope, y no estaría nada mal poder cambiarle el buje para meterle ruedas TT, tengo unas 235/85/16 que le sentarian al mío de maravilla, pero no se como hacerlo, y eso que imagino que no debe ser muy complicado, tendré que buscar en desguaces y ver que encuentro....

[ledesmahdj100]

Monegrostt animate y hazlo por que no veas como cambia el remolque, de todas formas no es nada complicado cambiar el eje y las ballestas. Aunque si no encuentras ballestas mas fuertes siempre puedes añadir una hoja a la ballesta que la hará mas fuerta y ademas ganará en altura.

Yo a mi remolque lo unico que le pondria seria unos separadores de rueda de landrover de +3cm, por que es bastante mas estrecho que el 100 y cuando me toca arrastrarlo por la arena de la playa el pobre va dando botes de izquierda a derecha entre los surcos que va haciendo el 100 con las ruedas

[Monegrostt]

no si yo el mío me lo he hecho entero, con un eje de panda que es lo único que encontre a mano, eso si, lo ensanche, corte el eje por la mitad, le meti un tubo por dentro, mucho mas largo y mas fuerte que el propio eje y lo solde, luego le añadí un par de hojas de ballesta de samurai, le puse el eje por encima de las ballestas y a tirar millas...
de ancho esta perfecto, pero con esas ballestas que son mas bien largas y poco resistentes y con los ruedines de 135/13 no puedo cargar mas que eso, aunque alguna vez le he metido mas de 1000 kilós, pero no es lo suyo.
además tengo unas ruedas completas en 235/85/16 que le vendrían estupendamente, pero me falta eso, cambiar el buje por uno de 6 agujeros y las ballestas mas fuertes...

[jota]

Ledesma, has dejado muy bien tu remolque ¿Cargado cuanto puede pesar aproximadamente?

Un abrazo