Asientos de 100 ó 80 en 61

[always12ht]

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Buenas

Me he echo varios viajes de mas de 500km sin bajar de el hj y al salir voy de doblado a muy doblado y con el culo roto,para los asientos si que ha pasado el tiempo......

Los asientos que llevo son los basicos sin muelles ni pistones,el unico que he encontrado de segunda mano de los pata negra de 61 el de regulador de peso etc... estaba en muy mal estado(clavado del peso el del piloto) y poco mejor el del copi y me pedian una burrada.

En toyota ippon me dicen que el asiento ya no se vende,descatalogado,como no sea conseguirlo yankee de fj.

La idea es meterle unos de piel de 80 ó 100 los delanteros.

Alguien lleva algo parecido en el 60 ó 61????????

Se pueden acoplar de alguna manera segura y no demasiado complicada???

Qualquier cosa sera mejor que lo que llevo seguro.

Gracias
Un saludo.

[nen-hdj73]

tambien podrias poner los de mitsubitsi del gls que son con suspension
http://www.mitsubishi4x4galloper.org...p?topic=2881.0

[Blizz]

Y aunque sean sin suspensión, hay muchos modelos con buenos asientos y baratos en los desguaces. Yo al 4Runner le monté los Recaro de un Kadett GSi y me costaron 60€ la pareja... Son francamente cómodos. Hay que adaptar las guías aunque lo más sencillo es hacer un "marco" adaptador... Para la ITV si está bien hecho y llevas fundas ni se ven, sino total poner los suyos es cosa de 5 minutos...

Saludos,

David

[Four]

Que coche más guapo David !!

[notoy]

Esos del mitsu yo los llevaba muy parecidos por no decir los mismos y la verdad es que son muy cómodos, el problema/combate será el acoplarlos pero no hay nada imposible.

Un saludo

Lorenzo

[always12ht]

Ok gracias Nen,David,Lorenzo
Tengo parientes en desguace y tienen de kzj y de kdj de tela alguno mejor que otro pero parece ser mas comodo el de 100 si no esta muy trallado y de piel pues la mayoria de km que hago son por asfalto y si tengo que hacer marco y adaptarlo ya lo intentare hacer bien y que se quede tiempo puesto.

De echo doy por sentado que tienen que ser mas comodos los de 100 que los de 80 pero algunos de 80 bien cuidados es 2ª opcion,estoy intentando restaurar con originales y si no puede ser pues que sea de toy.

Lorenzo en el amapolo tu que llevas los originales de muelles buenos o los llevas cambiados???

Isaak guapo es el becerro o el de Lorenzo el mio es el ifone que saca buenas fotos y lo ha pillado del perfil bueno

[notoy]

Yo llevo los suspensionados y creo que son los originales, la verdad sea dicha no son como los modernos hidráulicos de los camiones pero si que litigan algo los viajes que da el coche con las ballestas tan duras, respecto con lo de la foto no entiendo que quieres decir pero por si a acaso te la pongo en grande pa que la veas, jejeje


Un saludo

Lorenzo

[ledesmahdj100]

Aqui te dejo unas fotillos de un forero que ha adaptado en un 80 los asientos del 100, tanto delanteros como traseros, pero segun el dice que tiene un curro bastante jodido pero creo que merece la pena

[danifender92]

joe, mira que es guapetón el tío ese que sale con la maquina de fotos ¿eh?

Vamos a ver.... notoy, tus asientos son totalmente originales y tapizados.

Con el 61, el gran problema que vas a tener, y que yo, después de poner tropocientos tipos de asientos , me hizo volver al redil fue LA ALTURA

El gran problema del 61 es que como pongas otros sillones que no sean los suyos, los pelillos de cogotillo te van a rozar con el techo, y no veas la sensación de ir tan alto y sentir que en una de esas, te vas de dejar el cuello. Es muy muy complicado... Por ejemplo, PULPO tiene unos semi baquets homologados y todo, pero claro... hay que ver lo que mide pulpo (unos 50cm, como sus brazos mas o menos )

Si quieres un consejo... desestima ponerle unos asientos de otro vehículo, y busca unos de la versión vx que son muchísimo mas envolventes... y si los consigues con suspensión, pues ya ni te cuento.

[danifender92]

notoy lleva los de muelles originales