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Lista de Usuarios Mencionados

Resultados 1 al 10 de 10

Tema: Pros y contras

  1. #1
    HDJOTERO SENIOR Avatar de Monegrostt
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    08 Aug 2011
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    Pros y contras



    de un body lifth... estoy dandole a la cabeza hacerle uno a mi 95, sería lo mínimo, para ganar esos dos centimetros que en compresiones fuertes llegan a rozar, o en su defecto, meterle llegado el caso unas 255/85...
    Me gustaría saber que inconvenientes a la larga lleva, sobre todo en el tema fiabilidad...

  2. #2
    HDJOTERO VETERANO Avatar de DRPINTO
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    si solo pones 2 cm,no vas a tener ningun problema y quizas solo tengas que modificar el embolvente del ventilador y deposito de combustible...
    ahora si sabes a 5 y segun mi expariencia,al subir el centro de grabedad,el coche se balancea mas y es mas inestable,ademas lleba mas modicaciones


    saludos
    Alberto Pinto-Merida
    hj 61.YA TENGO HDJ80...

  3. #3
    Administrador Avatar de mesjor
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    Hay que mirar todo con cuidado, no olvidar temas como la palanca de cambios, carcasa del ventilador, de todas formas los que lo llevan montado te podrán orientar mejor.

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  4. #4
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    Hola, yo he montado varios, no creo que con 2cm tengas problemas pero con mas seguro que tienes que tener en cuenta muchas cosas como te dicen (por ejemplo tienes modificar los anclajes de los paragolpes para subirlos y queden como de origen...) saludos.

  5. #5
    HDJOTERO SENIOR Avatar de Monegrostt
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    mi idea es ganarle algo, lo mínimo imprescindible para ganar algo de ángulo y si me da la venada meter rueda mayor, pero que no pierda nada en fiabilidad ni lleve aparejado cambios complejos ni radicales..., por eso he pensado entre 1-2 cm máximo.

  6. #6
    HDJOTERO SENIOR Avatar de nen-hdj73
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    En los 73 pueden subir 4cm y lo unico que tienen que subir los 4cm al envolvente del ventilador y alargar los latigillos de freno y subir los 2 parachoques si es mas tienen que modificar mas cosas como la palancas de cambio y trasfer y mas cosas
    TOYOTA LAND CRUISER BJ73 4200T

  7. #7
    HDJOTERO SENIOR Avatar de Monegrostt
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    eso es mucho para lo que yo quiero, pienso que la fiabilidad se ve mermada, cuando se modifica tanto... vamos que lo mío sería mas sencillito...

  8. #8
    HDJOTERO SENIOR Avatar de nen-hdj73
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    si con la 235-85-16 y los separadores hace unos años se las deje probar a un amigo
    en un 90 y le rozaba atras en el paso rueda de delante con la 255-85-16 quieres decir que con 2cm no te tocara al no ser que aiga diferencia con el 95 eso si le quedaba guapisimo
    el 90
    TOYOTA LAND CRUISER BJ73 4200T

  9. #9
    HDJOTERO SENIOR Avatar de Monegrostt
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    Nen, la 235/85/16 o la 265/75/16 a mi no me roza, ahora ando he bajado los amortiguadores delanteros al mínimo, y con la 265 en compresiones fuertes, alguna vez si roza, pero cuando van a su altura, no roza nunca, por eso, 2 cm de aqui, y otros 2 de allá, y te aseguro que la 255/85 entra sin problemas....
    El mío en ficha técnica tiene homologado 2 metros de altura....jejejejejeeje

  10. #10
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Sondosdies
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    el 100 con suspension hidraulica es muy dificil subirlo, yo puse las 255/85/16 y estoy muy contento con la altura ganada, es lo mas sencillo y facil de cambiar.


    saludos

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