Jose Ramon, para que no se te cale cuando se quede bloqueado el convertidor reduce a 2ª antes de pararte. En ese momento el coche deja de temblar y no se cala. Parece que al meter 2ª el Atf cambia de circuito y desbloquea el convertidor.
Si no lo haces y sigues forzandolo al final el convertidor se deforma internamente y en ocasiones al acelerar te tiembla todo el coche.
No se si te pasara ya o aun no, pero es cuestion de tiempo.

Si te enteras de la solucion a tu problema ruego lo publiques, asi sabremos algo mas.

Saludos.