Humo en frio

**F1kaiser** · 11-11-2011, 00:21

Hola compañeros quisiera saber si a alguien le ha pasado algo similar, mi hdj 80 12v cuando lo arranco en frio se pone a tirar bastante humo y luego cuando ya ando un rato y el coche coge temperatura ya se le quita el humo (es entre blanco y azul), le mande ha revisar los inyectores y le cambiaron las toberas (720€) y persiste el humo, este coche creo que no lleva valvula EGR, me han dicho que intente con el avance de la bomba y tambien que le cambie los casquillos de biela que pude ser que no haga la combustion completa, y yo tambien tengo dudas que pueda ser el turbo?,tengo un mar de dudas por donde empezar... un saludo ahhh otra cosita tengo que comprar algunos recambio como cruceta y varias cosas pensaba comprarlo por internet en europartes4x4 alguien a comprado por aqui,es fiable? son buenos los recambio? barato?, etc..... gracias de antemano

**Blizz** · 11-11-2011, 07:40

Cambiaste toberas pero no revisaste la bomba? Casi con toda seguridad tu bomba tenga el avance en frío jodido y el cuerpo y pistón de avance rallados...

Lo suyo es sacarla, mandarla a revisar y además montar el vástago de Tomasbomber al mismo tiempo. El coche cambia radicalmente... Yo hago muchas así.

Y sobre lo de las crucetas y tal, Euro4x4Parts es patrocinador del foro, si les dices que eres forero te harán un descuento. Y si, son muy de fiar.

Saludos,

David

**Dream Fontanilles** · 11-11-2011, 08:08

HOLA ,

TAL COMO DICE DAVID HAZ ESO... I SI LUEGO PERSISTE....MIRAR COMPRESIONES QUE PODRIAS TENER ALGUN PISTON RAJADO,

EL SINTOMA DEL PISTON RAJADO,ES EN FRIO HUMO BLANCO Y EL MOTOR PARECE QUE FALLA,Y A LOS DOS MINUTOS YA SE LE QUITA Y FUNCIONA SIN PROBLEMA

SALUDOS

**Chapu4x4** · 11-11-2011, 15:24

Al sacr los inyectores, tenias que haber comprobado las compresiones para descartar algun problema de compresion. De todas formas, no descartes el avance en frio de la bomba. No sera el primero que hemos reparado, incluso hubo uno que se partio el eje que mueve la bomba e iba dando vueltas por dentro... de que poco no jodio toda la bomba.
Por cierto, si me pasas un privado con lo que necesitas de recambios, te paso una oferta. De todas formas en "productos de nuestros patrocinadores" puedes ver algunos precios de nuestros productos.

**kuxima** · 11-11-2011, 17:55

No es por desilusionarte, yo tenía ese problema, y después de cambiar inyectores, revisar bomba y demás, al final mirar compresiones, salieron tres pistones rajados, total motor nuevo. Un saludo y espero que no sea lo mismo.

**HILLCLIMB** · 11-11-2011, 19:21

La pregunta es, ¿Te gasta aceite?

**Sondosdies** · 02-02-2012, 19:51

Iniciado por Blizz

Cambiaste toberas pero no revisaste la bomba? Casi con toda seguridad tu bomba tenga el avance en frío jodido y el cuerpo y pistón de avance rallados...

Lo suyo es sacarla, mandarla a revisar y además montar el vástago de Tomasbomber al mismo tiempo. El coche cambia radicalmente... Yo hago muchas así.

Y sobre lo de las crucetas y tal, Euro4x4Parts es patrocinador del foro, si les dices que eres forero te harán un descuento. Y si, son muy de fiar.

Saludos,

David

perdonad la intromision en el post, pero me ha quedado con la duda, he cambiado las toberas en el 100, el coche anda perfecto y no hace humo, pero no se reviso la bomba y se dejo como estaba, la deberia haber revisado , junto con las toberas nuevas ??

saludos

**Blizz** · 02-02-2012, 20:24

Bueno, la bomba del 100 es distinta, revisarla nunca está de más pero esas no son tan propensas a fallar o al menos no tienen tantos años/km como las de 80...

Saludos,

David