Tacos para elevar un 100 ?

[JUAN LUPA]

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Un mecánico me ha comentado que al 100 con hidráulica se le ponen unos tacos de fibra en los amortiguadores para engañar a la suspensión y se eleva unos 4 centímetros. La verdad es que ésta persona es de fiar, ya que es muy buen mecánico y espacialista en 4x4, pero como no he oído nada de ésto en el foro me ha sonado a chino. A ver si alguien sabe algo de ésto o le suena algo más que a mi.
Esto del foro es como una secta, sin apenas conoceros, confío más en vosotros que en la gente de la calle; aunque sean buenos profesionales reconocidos. Gracias y un saludo FAMILIA.

[TEDDY]

Hola Juan, yo no he oido nada sobre unos tacos para levantar el 100 pero hay un brico muy sencillo que engaña al regulador de altura , te dejo el link https://www.hdjseries.com/foro/thread...tado-por-TEDDY). espero que te sirva,

[JUAN LUPA]

TEDDY, muchas gracias.Ya lo llevo hecho, precisamente lo miré en ese mismo brico .A tope de la parte delantera y un poco más de la mitad atrás, y un par de vueltas tensadas las barras de torsión. Pero me pasa como a todos que a 35 km/h se me baja y éste invento me dijeron que no. Y creo que sale más económico que la sleep off road de los americanos. Pero si a nadie le suena iremos a lo conocido, no estamos para inventos raros. Bonito color ese 100...

[Álex Juárez]

Un mecánico me ha comentado que al 100 con hidráulica se le ponen unos tacos de fibra en los amortiguadores para engañar a la suspensión y se eleva unos 4 centímetros. La verdad es que ésta persona es de fiar, ya que es muy buen mecánico y espacialista en 4x4, pero como no he oído nada de ésto en el foro me ha sonado a chino. A ver si alguien sabe algo de ésto o le suena algo más que a mi.
Esto del foro es como una secta, sin apenas conoceros, confío más en vosotros que en la gente de la calle; aunque sean buenos profesionales reconocidos. Gracias y un saludo FAMILIA.

Lo de los tacos...pues como que no me suena. Lo que se suele hacer es engañar a los sensores (dos en el eje delantero y uno en el trasero), para que piense que está más bajo...y de esta forma, sube la suspensión.

ojo con subir mucho....que se castiga un poco la mecánica...y luego vienen los disgustos.

Saludos

Álex

[Julian]

Juan yo los he usao para un viaje con mucha carga, y luego los quité; el coche se queda raro, como un Terrano con 15 años, amorrao. Se puede compensar un poco apretando las barras, pero si has tocao ya los sensores, lo mas probable es que a algo se le vaya la pinza.
En mi caso, tras meter suspensión tradicional, puse muelles mas altos y duros atrás, y delante bajé el grupo, para poder estirar mas los brazos de suspensión, apretando las barras, reforzadas también.

[JUAN LUPA]

Muchas gracias. Lo dejaremos así hasta que cambia a convencional y ya se lo pongo todo, y nos dejamos de inventos.

[Luis Garrote]

Sigo sin entender que le quiteis o querais quitarle al HDJ100 lo mejor que tiene, su suspension.....cuando ademas es barata y facil de mantener
un saludo

[TEDDY]

He probado varios toyotas con suspension convencional y no hey color con la neumatica que es mucho mas comoda, seguramente si has de ir muy cargado sea mas fiable la convencional, pero la neumatica con las modificaciones pertinentes seguro que tambien sera muy buena, yo no puedo juzgas la neumatica preparada pero la convencional que llevo yo es una pasada, no quiero decir que si se me estropea quizas me plantee una convencional pero de momento me quedo asi

[Julian]

No os voy a quitar la razón, que la teneis, pero cambiar a tradicional es un planteamiento de fiabilidad, fácil reparación, y económicamente mas soportable. No cabe duda que mientras vaya bien hay que mantenerla, cuando se jode se cambia o se repara, es cosas de cada uno; yo la cambié y no me arrepiento.
Pero no entremos en la eterna discusión, este hilo era para otra cosa, perdona Juan.

[JUAN LUPA]

No te preocupes Julian, siempre es bueno aprender. Y gusta oir a los maestros.