historia sobre una direccion dura, ruidosa y espumosa ....

[amadridsanz]

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saludos a todos:

espero que a alguien le sirva lo que me paso que no se si es para reir o para llorar.

El caso es que empece a sentir la direccion dura y por las mañanas me hacia ruido cuando arrancaba hasta que se calentaba...
El caso es que apete los manguitos...cambie de aceite... lo purgue... en fin esas cosas que no sirven para nada... como el tema fue a peor y la direccion cada vez hacia mas ruido...decidi de cambiar la bomba por otra que sabia que funcionaba....como resultao ademas del pringue consiguiente.... arranco y hacia el mismo ruido y mucha espuma..conclusion solo podia ser la caja.....
unos dias mas tarde y con otro pringue de hidraulico desmonto la caja y la mando a reparar... me cambian los retenes casquillos y me la prueban...me comenta que no le ha encontrado nada anormal...que esta probada y pago 190 euritos....

Oro dia de pringue aceitero y lo monto....y todo sigue igual....me cago en laaaaaaaaaaaaa!!

Cojo un bidon de gasolina y voy a quemar el coche pero por suerte no soy fumador y no encuentro cerillas....unos dias mas tarde y despues de medicaion antidepresiva...pienso que la unica cosa que me queda son los manguitos y el deposito...saco el deposito y lo limpio....con gasoila.. sale suciedad... meto agua y no sale un chorrito... meto un destornillador y hay una telita tipo filtro medio suelta llena de mierda... la saco con unas tenazas... meto agua al deposito y sale a chorro por el tubo..... tardo 15 minutos.

Lo conecto y arranco... no suena...no hay espuma...la direccion superblanda....no me lo puedo creeeeeeeer!!! pua telita...puto deposito ( por que no habre empezado por hay), ahora colocare un filtro nuevo o externo.

Siempre se aprende algo ... la mierda o la telita no debajan chupar aceite y hacia que el aceite espumase y forzaba la bomba.... moraleja... si tiene sproblemas en la direccion... empieza por el deposito comprueba que sale bien el aceite ... puede que te ahorres tiempo y dinero.

chao!!!

[jorge leon]

Joe tio todos los dias se aprende algo

[Archi]

Pues vaya, no eres el unico con esos prblemas en la direccion.

Seguro que alguno se ahorra algunos eurillos gracias a ti. Y otros algunas horitas en mano de obra.

Gracias por el aporte.

Saludos.

[Txibiarte]

Muy bueno el post, seguro que a mas de uno nos sirve.

[TRACTORHJ61]

.....maestro.....que putada....pero que bueno que lo compartas con nosotros!!!!!

Un saludo

[Faklee]

Joe, a mi cuando me hacia ruido la direccion pincho el deposito del liquido de direccion con un puzon, porque se va cerrando. Siento llegar tarde

un saludo

[Alamo]

Buenas compañero.Se que este tema tiene tiempo. Pero ¿podrias decirme donde se aloja concretamente el filtro? Se que en el bote pero esta por hay flotando o colocado en algun sitio. Gracias.

[Faklee]

esta dentro del deposito negro del liquido de direccion. Esta unido al deposito cerca de la base y no se puede cambiar. Tan solo comprar un deposito nuevo en la toyota $$$$$$$$44. Asi que o lo desmontas y haces como amadrid o lo pinchas con un punzon a conciencia. Veras como notas la diferencia

[Alamo]

esta dentro del deposito negro del liquido de direccion. Esta unido al deposito cerca de la base y no se puede cambiar. Tan solo comprar un deposito nuevo en la toyota $$$$$$$$44. Asi que o lo desmontas y haces como amadrid o lo pinchas con un punzon a conciencia. Veras como notas la diferencia

Gracias por contestar flaklee. Corren algun riesgo tanto la bomba como la caja de que se rompan?.Saludos

[amadridsanz]

Sacas el deposito y se puede levantar unas pestañas y accedes a la membrena...creo hay una junta torica para sellar...yo no lo he hecho pero me lo han comentado....otra opcion es sacar la membrana y pone un filtro a la entrada del tubo.