Cual es mejor el 12v o el 24v....??

**HILLCLIMB** · 29-11-2011, 23:11

Iniciado por O.C.

Traidor

Ainssss cuanto inocente en este foro!!!!

**OSCAR HDJ 80 - OC** · 29-11-2011, 23:13

Iniciado por HILLCLIMB

Ainssss cuanto inocente en este foro!!!!

Ahora me he perdido...

He metido la pata????

**HILLCLIMB** · 29-11-2011, 23:14

No, solo que no nos conocemos lo suficiente. jajajaj

**OSCAR HDJ 80 - OC** · 29-11-2011, 23:16

Oye pues a eso hay que ponerle remedio aunque por esta ultima respuesta tuya creo que te voy pillando y yo votaria por el 100 igual que tu.

Paco HDJ100 · 30-11-2011, 00:13

Bueno esta pandilla de ..amomes no te reponden solo estan de cachondeo jajajajajajajajajajaja en dos palabras

12 valvulas motor algo mas simple con mas bajos y estira menos
24 valvulas motor con algo mas de mecanismos menos bajos y estira mejor

Esto es la base a partir de ahi ambos se pueden mejorar pero esa es su base ambos son buenos no considero que uno sea mejor que otro tan solo diferentes y claro esta debes decidir segun lo que busques ademas se junta que el 12 es mas viejo y el 24 algo mas nuevo

**syncro** · 30-11-2011, 10:49

Que conste que no he probado un 24v (en un 80), pero yo me quedaría con un 12v si es manual y con un 24v si es automático. El 24v estira más y la, tan mencionada, falta de bajos, queda compensada de sobra por el incremento de par que le proporciona el convertidor de la caja automática. El 12v se estira menos que un portero de futbolín.

Y si buscas lo mejor, un 100, (¡¡¡porque no solo el motor es lo que importa!!!)

**PablitoG** · 30-11-2011, 11:34

12v manual sin duda, el poder de los bajos es la ley básica en el todoterreno, además de no tener EGR´s y basuras electrónicas varias que siempre dan problemas, por cierto, ¿para que queréis que estire?, yo voy encantado a 100 km/h a poco más de 2.000 rpm y unos 12l/100km. El 12v siempre va "lleno" y eso en arena y pista rápida es crítico

Y automático ni de coña, el cambio de Toyota es malo, malo y el convertidor le mete un buen bocado al par motor que precisamente es la bandera del 4.2

Un embrague te lo cambian en cualquier lado pero una avería en este cambio automático nadie te la sabe meter mano