Hacía mucho tiempo que lo tenía comprado y la instalación se había ido posponiendo porque no encontraba la manera de acceder a la parte de dentro del salpicadero sin desmontar el mismo por completo...cosa que no estaba dispuesto a hacer.
Una vez más, buscando por ih8mud encontré la solución para poder llevar a cabo esta instalación en alrededor de una hora.
La referencia del asidero para el interior de color gris es la que veis en la siguiente foto.
Para acceder a la parte trasera del salpicadero y llevar a cabo este brico, hay que desmontar lo siguiente:
1.- Rejilla cubre altavoz lado copiloto. Quitar el tornillo de la parte baja y tirar desde ahí porque lo demás, son grapas.
2.- Guantera. Quitar los dos tornillos de la parte baja y sale sin problemas.
3.- Luz de la guantera. Quitar la clema y el tornillo de fijación al salpicadero.
4.- Interruptor luz guantera. Sale hacia afuera después de apretar por dentro las dos patillas que lo aguantan en posición habiendo quitado antes el conector de los cables.
5.- Rejilla de ventilación del salpicadero frente a copiloto. Lleva dos patillas por la parte superior que se presionan hacia abajo y dos garras metálicas por la parte inferior.
6.- ECU de las EGR. Quitar un tornillo philips por la parte superior u otros dos por la inferior. Quitar los dos conectores de cables.
7.- Conducto de plástico de la ventilación que va horizontal por el interior del salpicadero desde el centro a la rejilla que antes hemos desmontado. Quitar el único tornillo que tiene por la parte baja y hacer fuerza para sacarlo.
Como no tengo fotos del proceso de mi montaje, solo del resultado final y como no hay muchos 24v en el foro, si alguien está interesado, que se ponga en contacto conmigo por MP y trataré de explicárselo.
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