A POR EL CORAZON..

[hdjuan80]

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Dani es [ok] .....................tremendo,es de ese tipo de personas que no dejan de sorprenderte,se ha empeñado en tener el mejor 61 del .......sistema solar y lo consigue.Que tio¡¡¡

Al final se lo cambia la Toy por un 200 a pelo......eso si,equipado hasta los dientes

UN SALUDO

[Lulo]

Enhorabuena Dani [ok]

Tu no te cortas un pelo con tu 61 ehh!!! [old]

[MIGUELBLUE]

Dani, has preguntado en la Toyota si hay motores nuevos todavÃ*a para el 61 ?????????????????????????. Si los hay, no lo dudes, montalo nuevo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

Miguel

[Blizz]

Probablemente sÃ* los haya, pero cuenta unos 3500€ por el bloque aligerado y unos 9000€ para el bloque completo...

Ya puestos, rectificar los pistones a 0.5mm más, pistones nuevos, casquillos, etc., y tendrás un motor de 0h.

Saludos,

David

[MIGUELBLUE]

Probablemente sÃ* los haya, pero cuenta unos 3500€ por el bloque aligerado y unos 9000€ para el bloque completo...

Ya puestos, rectificar los pistones a 0.5mm más, pistones nuevos, casquillos, etc., y tendrás un motor de 0h.

Saludos,

David

Hola Blizz, yo recientemente he montado en Toyota un motor nuevo 1-HDT, su precio de Tarifa es de 7.151,06 € ( con 8 % de dto ), queda en 6.578,98 + 16% IVA. Esto es motor completo, es decir sin bloque aligerado!!!!!!!!!!!!!!!!.

Yo creo que el motor del 61 Turbo-Diesel será algo o bastante más barato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Si es que los hay en Stock, que lo desconozco!!!!!!!!!!!!!!. Si Dani me da su VIN, se lo digo enseguida!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Sin embargo, en mi caso................., ya puestos a cambiarle el motor, he querido cambiarle un montón de cosas............., como el turbo, bomba vacÃ*o, todos los manguitos del motor, repaso bomba injectora........, etc.................

PD: Te vi en Teruel manejando tu HDJ 4 Runner..........., lo tienes muy guapo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Yo quedé allÃ* con Danifender92 y con Joan105 ( invitadado por ser profesional, de Oasis 4x4 )

Saludos

Miguel

[Blizz]

Si, nosotros reparamos hace nada un 80 y fueron 3400€ el bloque aligerado y unos 1000€ la culata, pero hizo falta cambiar bastante más cosa como la bomba de aceite, de unos 700€ y más... Un fortunón, pero ahora el cliente sabe que tiene motor para aburrir jejeje

Haberme dicho algo en Teruel jejeje

Saludos,

David

[admin]

Buenas noches
.

Bueno... finalmente el problema era el turbo. Tenia algo de holgura y junto con los retenes de los asientos de las valvulas, el animalito consumia un pelin de aceite.. pero yo se que para los que me conoceis algo, sabeis que no soporto ni "un pelin".
Total.. que la situacion actual os la dejo en fotos, para que me entendais mejor:

[admin]

Probablemente sÃ* los haya, pero cuenta unos 3500€ por el bloque aligerado y unos 9000€ para el bloque completo...

Ya puestos, rectificar los pistones a 0.5mm más, pistones nuevos, casquillos, etc., y tendrás un motor de 0h.

Saludos,

David

Negativo BLIZZ. El motor aligerado cuesta mas de 9000 euros. A parte de todo esto, este motor ya no se comercializa nuevo. Me he gastado unos 9000 euros en piezas para el motor... para que os hagais una idea, solo casquillos de viela, casquillos de cigueñal, segmentos y tornillos de culata, solo eso ya vale 1000 euros. El cigueñal nuevo unos 3000, culata y valvulas otros 3000, pistones, bulones y demas... otros tres... En fin.. una pasada.

[mesjor]

Tienes algunos pies de fotos cambiados admin. Dentro de poco vas a conocer tu 6 en 1 mejor, que los de la toyota (que no es dificil)

SL2

[danifender92]

Probablemente sÃ* los haya, pero cuenta unos 3500€ por el bloque aligerado y unos 9000€ para el bloque completo...

Ya puestos, rectificar los pistones a 0.5mm más, pistones nuevos, casquillos, etc., y tendrás un motor de 0h.

Saludos,

David

Negativo BLIZZ. El motor aligerado cuesta mas de 9000 euros. A parte de todo esto, este motor ya no se comercializa nuevo. Me he gastado unos 9000 euros en piezas para el motor... para que os hagais una idea, solo casquillos de viela, casquillos de cigueñal, segmentos y tornillos de culata, solo eso ya vale 1000 euros. El cigueñal nuevo unos 3000, culata y valvulas otros 3000, pistones, bulones y demas... otros tres... En fin.. una pasada.

Teneis que tener en cuenta que el motor de un HJ61 es inmensamente mas grande que el de un 80, en tamaño me refiero, y por consiguiente las piezas son mucho mas gordas y grandes.
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198...MNXW_1101.html este precio es sin iva y totalmente desfasado. En tiempos me falto un tris (ahora me arrepiento) en pillar un motor entero, osea, con turbo y demas por la modica cifra de 15mil euros.... y era un super oferton en belgica.. finalmente, quien me dio una alegria enorme y me dijo que lo habia encontrado hace dos semanas, me dio un disgusto muy gordo al llegar el motor a Teruel y descubrir que era de un 60... [29]
Total, que no penseis que por viejo es mas barato Miguel.. todo lo contrario, es mucho mucho mas caro que el de un 80.

saludos