A POR EL CORAZON..

[julian1982]

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no Miguel solo la ha revisado ya que nueva vale un paston jejejej

[danifender92]

Mi bomba solo mantiene original el chasis y la bomba manual. El coste de ponerle todo, ha sido de 2000 euros. Tened en cuenta que es una bomba lineal mecanica autoengrasable... no tiene nada que ver con la vuestra, que es bastante mas compleja.

[Four]

Joderr Dani, tu tb vas a dejar el motor planchao como Yuyudj ?? [1]

[MIGUELBLUE]

[20] Casi nada. IncreÃ*ble trabajo.

Por cierto, cuanto vale la bomba injectora nueva ????????????????????. La del 80 vale algo más de 5.000 € sin descuento y sin IVA. Cuesta un poco menos que el motor entero 1-HDT.
Nos veremos por el Hotel de Julian el mes que viene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos
Miguel

¿5000 euros la bomba inyectora?. [20] [20] [20] [20] [20]

Miguel, ¿tu también la has puesto nueva?.

Hola David, tal y como te ha dicho Julian, mi Bomba Injectora la mandarón directamente de Toyota Taller Oficial, a Tridiesel a repararla, con IVA subió cerca de 1.000 €, sin embargo en cuanto le deje el 80 al Enrique ( Jefe de Taller de Toyota Sant Cugat ), a que me arregle 4 cosas que tiene el 80.............., entre ellas algo hay en la Bomba Injectora, ya que en caliente al relentÃ* no me lo mantiene estable, me sube de vueltas un poco a veces, luego se queda estable el relentÃ*. A parte de eso, creo que el relentÃ* esta algo alto ( comparandolo con el 80 de Julian1982 el otro dÃ*a, que es igualito al mio, pero el suyo de Junio del 94 fabricado ( el mio fabricado el 11/1992, el relentÃ* esta alto comparado con el suyo, que lo tiene VIRGEN, ya que lleva 90.000 Kms reales ).

Las otras 3 cosas a corregir son cosas sin importancia y controladas..........., lo más chungo es el tema de la Bomba y esta en garantÃ*a!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En cuanto lo saque de la Toyota iré a hacerle un Flushing + Filtro a pesar de que en la Toyota le metierón unos 10 Litros de Dexron III ya que al sacar el motor y el cambio + radiadores perdió la mayorÃ*a de ATF!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Lo del Flushing + Filtro ( el Filtro metálico no lo cambian, lo lavan con un ácido que lo deja como nuevo ), es más que nada por la limpieza del cárter, que lo lavan en un lavadero especifico para cárters) y el posible poso de ATF que pueda tener, si es que tiene algo lo deja como nuevo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Rodney, me aconsejó hacerle un Flushing + Filtro cada año o 20.000 Kms, él no es partidario de las máquinas de cambio integral de ATF mediante succión e injección de ATF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si no se tuerce nada............., este Octubre estrenaré el motor + Turbo en Libia o en Marruecos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saludos

Miguel

[MIGUELBLUE]

Aqui teneis el bloque, totalmente restaurado y preparado

Hola Dani, me estaba preguntando............, por que en lugar de pintar el Bloque en azul pitufo ( que ya puestos yo lo hubiese pintado del Azul Pitufo de BMW el Laguna Seca ), no lo has pintado un cuarto del Bloque en Rojo Sangre y el otro cuarto siguiente en Amarillo, hasta llegar a los 4/4 ( como tus colores !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ), o es que te han faltado huevos ??????????????????????????.

PD: Nos vemos no tardando mucho en el Hotel de Julian!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un abrazo

Miguel

[MIGUELBLUE]

Aqui teneis el bloque, totalmente restaurado y preparado

Hola Dani, me estaba preguntando............, por que en lugar de pintar el Bloque en azul pitufo, no lo has pintado un cuarto del Bloque en Rojo Sangre y el otro cuarto siguiente en Amarillo, asÃ* hasta llegar a los 4/4 ( como tus colores !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ), o es que te han faltado huevos ??????????????????????????.

PD: Nos vemos no tardando mucho en el Hotel de Julian!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un abrazo

Miguel

[danifender92]

El color pitufo no es eleccion mia. Los bloques de este motor, son exactamente de ese color.. no es ni mas ni menos que una pintura especial para motores marinos. ya sabes que a mi me gusta mucho respetar las cosas de origen, porque como bien decia uno por ahi... si toyota lo ha hecho asÃ*, por algo sera...
La verdad es que el color no es precisamente bonito, pero es curiosa esa pintura... en cuanto se seca parece de crital, y dado que el bloque es de hierro, creo que es buena idea pintarlo...

El 1hdt creo que tambien biene pintado de azul cuando es nuevo.. ¿no?

[RamonHDJ]

El color pitufo no es eleccion mia. Los bloques de este motor, son exactamente de ese color.. no es ni mas ni menos que una pintura especial para motores marinos. ya sabes que a mi me gusta mucho respetar las cosas de origen, porque como bien decia uno por ahi... si toyota lo ha hecho asÃ*, por algo sera...
La verdad es que el color no es precisamente bonito, pero es curiosa esa pintura... en cuanto se seca parece de crital, y dado que el bloque es de hierro, creo que es buena idea pintarlo...

El 1hdt creo que tambien biene pintado de azul cuando es nuevo.. ¿no?

Pero no venÃ*an pintados en negro? :roll: :roll: :roll:
No le puedes dar otro color encima de ese "celeste"...es que va a cantar por soleares con el color de la carrocerÃ*a de amapolo... :shock:

[danifender92]

Ramon, ese es su color original. AsÃ* lo parieron y asÃ* se morira. [8]

aqui tienes la prueba:




este es el de un 60:

El de un 80 12v:

La diferencia, como ya he comentado, es que los motores DIESEL 12HT y los de la serie 60 sin turbo 2H, SON MOTORES MARINOS, y por consigiente, su configuracion en muchas cosas no fueron con cebidas para un motor de un vehiculo terrestre. La pintura azul es especial para situaciones con agua salada marina, gasoil y disolventes en continuo contacto con el motor.
Pense en pintarlo de negro, pero como consegui la pintura original, pues original lo he dejado

[RamonHDJ]

Dani, viviendo en Teruel, te va a venir muy bien esa pintura marina... [27] ...por la proximidad al mar... [27]
Ahora en serio... a mi también me gustan las cosas originales, y si venÃ*a en celeste...pues celeste y no se hable más. [ok]