Caja de direccion del Hdj80

**ASM4x4** · 20-01-2012, 15:05

Muchas gracias Manolo..!!!, como siempre macho, heres mas apañaooo que un jarrillo de latas...je je je...!!
le hechare un vistazo haber si la presion esta bien y si no pues segiremos investigando...

**tagra4x4** · 21-01-2012, 12:47

Y sabeis cual es el angulo caster correcto para el 80. un saludete.

**Blizz** · 21-01-2012, 14:01

De serie 2-4º positivos.

Saludos,

David

**cacerolo** · 23-01-2012, 23:51

hola a todos, yo tuve problemas con la caja de direccion y pregunte y pregunte a muchos mecanicos y especialistas, y me dijeron casi todos lo mismo: las cajas de direccion reparadas no quedan como nuevas, suelen dar problemas y opte por el camino mas facil, colocar la caja de un patrol gr, y sigo con ella sin problemas de nada, primero tuve la caja de un y60 y ahora la de un y61, pero la cambie no porque fuera mal, sino pòrque el brazo pigman baja mas, porque tambien baje la panjar claro llevo mucha altura en el 80 7pulgadas de muelles y para que no hicira estraños en los badenes tuve que cambiar todo,
pero bueno hay gente que las reparadas le han dado resultado, en mi caso repararla me suponia unos 250 leureles y una de desguace de patrol muchisimo menos y la tranformacion es solamente limar un poco los agujeros del anclaje y los latiguillos de dicha bomba acoplarlos a los mios que lo soldo un mecanico de radiadores en un pispas.

**ASM4x4** · 01-02-2012, 23:40

aun no me a dado tiempo de probar la presion de la bomba de la direccion, para comprobar a que presion trabaja, pero cual seria la ideal, a 110bar..??

y por otro lado, a nadie del foro le pasa esto, de que al girar hacia la izquierda, en parado, como que la ultima vuelta de volante se pone muy dura..??
porque aqui tengo otro compañero con otro 80 que le pasa lo mismo que al mio... de momento, la bomba que yo tenia montada, la a mandado el mecanico a un bombero, haber que nos dice, si esta mal o no..., pero ya os digo, hacia lo mismo que con la que ahora llevo y se que deve de ser de ahi, ya que lo demas lo e revisado mil veces y esta todo bien...

**Txibiarte** · 02-02-2012, 11:48

Hola, a mi me pasaba algo parecido, no siempre para un lado se quedaba muy dura como si no tendria direccion asistida, al cambiar los casquillos de biela aproveche para cambiar todos los retenes de la bomba porque estaba bastante sudada,la cebe bien y ahora no pierde ni suda liquido por ningun sitio y el problema de la dureza se soluciono.
A ver si te vale de algo mi experiencia un saludo.

**cacerolo** · 07-02-2012, 23:17

ya nos contaras como lo llevas.

**francisco y alberto** · 29-08-2012, 22:45

Hola Cádiz 4*4 como has solucionado el problema de la caja de dirección, a mi me esta pasando lo mismo, que es lo que puedo hacer? gracias.

**ASM4x4** · 30-08-2012, 18:59

Pues al final me calente y me puse yo mismo manos a la hobra y tachannnn...
pues si, hera la dichosa bomba de direccion, la compre destas de intercambio en Europarts4x4 y va perfectamente...
tambien desmonte los latiguillos de presion de la bomba, ya que resumian un pelin por las uniones y me los reapretaron y a quedado perfecto, ahora gira en parado sin ningun problema...
tambien al bote de direccion que resumia (como creo que casi todos) le desmonte la tapa y le fabrique yo mismo una junta nueva para un mejor apriete y la volvi a montar bien y a quedado perfecto, no resume ni una gota de nada...

**Alamo** · 01-09-2012, 09:50

Yo tengo el mismo problema que tenias tu en parado la direccion dura hay veces que ala derecha va bien pero a izquierda nanai me e fijado que la bomba de direccion tiene una mancha de aceite crees que puede ser ese ep problema? El mismo que tuviste tu?cuando el coche esta en movimi3nto va perfecto eso quiere decir que es problema de presion no?