Dudas entre el 80 o el 100

[PablitoG]

Tweet

Acabo de sacar consumos medios y el 80 me gasto 2 litros + a los 100 que el 100 y eso que el 80 en autovia de media 130-140 y el 100 de media 140-150 ambos a 3 mil 3 mil cien rpm

En consumos a esas medias el 100 será ganador seguro, sólo la gestión electrónica y mejoras del motor le tienen que ayudar a consumir menos, yo no suelo pasar de 2.400/2.500 rpm, unos 110km/h y le saco 11-12 litros a los 100km según trayecto, pero el mío es un 12v.

No me gusta ir fuerte con estos vehículos, una frenada a 140 de un bicho de estos me da respeto y además prefiero cuidar la mecánica, un 12v a 3.300 rpm va forzando y se dispara el consumo.

Tanto el 80 12v, 80 24v y el 100 son unos cochazos que le darán mejor servicio a Jaime para sus propósitos que el G350, sin duda. Con cualquiera irá mejor, tendrá mejores consumos, no sufrirá de calentones, más capacidad de carga, autonomía, etc. Tendrá más opciones de preparación africana, etc.

Pero el Toyota que menos le hará echar de menos las cualidades de su G, con el que está muy contento, sin duda es un 80 12v, pero si está dispuesto a trialear menos y a modernizarse todo lo que pueda, veo claramente que le pueda encajar un 100 Aut de 5v con suspensiones de muelles y amortiguadores, con bloqueo trasero, claro.

No es fácil la elección en su caso, a algo tiene que renunciar para ganar cosas que no tiene, así es la vida, elegir, jeje

[camperito]

Lo que no entiendo es eso de +2 o +1 que he visto por ahí y que pone Syncro, eso qué quiere decir?.

Eso quiere decir que esta de acuerdo con el comentario anterior, vamos que se suscribe y asi se evita escribir...vaaamos que esta gandulete jejeje

[HDJabali]

el consumo a pocas vueltas por campo yo creo que es inferior el del 80 al del 100 debido a su fuerza en bajas.Mi 24v es un torpedo entre 800 -1300 rpm y ahí es donde no gasta nada, permite cambiar marchas e ir por ejemplo en 4ª a muy pocas vueltas.En cambio si vas por encima de 120 se dispara el consumo.
Yo le aconsejo el 80 si va a viajar por lugares tan remotos como libia o argelia

saludos

[Escipionete]

Gracias por vuestros comentarios........................seguiré "escuchando", pasa lo que me imaginaba y sigo con dudas pero con lo que estoy viendo al final sacaré una conclusión y seguro que quedaré encantado.

Gracias, saludos.

[HILLCLIMB]

Creo que necesitas un 80 para el proposito que tienes, 12v y blanco jejejeje

[Paco HDJ100]

Viniendo de un G no te va a gustar nada, nada el cambio automático de un 80, al lado del de Mercedes te parecerá una patata. Además para ir al coño del mundo, con perdón, me voy con un manual, un embrague se cambia o ñapea, pero un cambio automático roto no tiene solución. Muchos cambios automáticos de los 80 se calientan cuando están en harina, son mucho más delicados que los Mercedes

.....................

Querido pablito Dudo que el cambio del G sea mucho mejor o simplemente mejor que el del toyota he visto mas de uno en apuros que sin son las toricas de no se que que si .... y si quizas a simple vista den menos problemas pero es que en origen no tienen que aguantar el par de un HDJ ni en versiones preparadas un G diesel andara como un 80 diesel el par siempre estara muy por debajo y ello es lo que castiga a un cambio el par .
por otra parte el problema de los cambios en general es : el primero que llevan tropecientos mil kilometros y segundo el mal o nulo mantenimiento ...

Yo soy de automatico ... aunque tambien decir que en mi coche he montado un cambio manual ....... y claro encontrar un 80 viejo con cambio aut es una loteria...

Ademas hay que tener en cuenta el tipo de motor a escoger un 80 12V manual pero un 100 ... mejor Aut mas que nada por la respuesta sobre el terreno ...

[PablitoG]

Paco, el Mercedes 4 marchas automático es prácticamente irrompible, te lo digo con muchos años de experiencia en harina, dan problemas de las cajas de válvulas pero que nunca te dejan tirado. Los 5v ya es otro cantar. Mi 300TD mecanizado no tiene nada que envidiar en cuanto a par y potencia al 80, te lo garantizo. Las cajas Mercedes Aut.de 4v se montaron en los Mercedes 600 de 400CV y 12 cilindros o sea que fíjate si aguantan par.

Todos mis coches son siempre automáticos, menos el 80, de un 12v manual a un automático va un mundo.

Pero en la segunda parte de tu comentario estoy de acuerdo, 12v manual y 24v a gusto del consumidor y 100 automático.

[OSCAR HDJ 80 - OC]

Otro que ha vuelto a abrir la caja de los truenos!!!! jajaja

Escipionete esta pregunta tuya levanta pasiones y/o ampollas por estos lares como podras comprobar si buceas un poco por el foro.

Yo con todo lo expuesto por PablitoG soy un +1
80 12v justo anterior a la salida del 24 sin duda alguna

[Paco HDJ100]

Pablo el mercedes G es un buen coche y su caja es robusta pero creeme la del toyota es muy robusta .....

Y dejate de G,s de mariconas y comprate uno con cojones jijijiji:

http://imagenesdecarros.org/fotos/ta...matica/page/11

[OSCAR HDJ 80 - OC]

Paco, ¿motor de 3 valvulas y torque maximo auto limitado?? De donde coñ... sacaras estas fotos!!!