HOLA CHICOS ESTE ES EL TOYOTA DE MI AMIGO, EL ENTIENDE POCO DE INTERNET Y ME GUSTARIA A VIESEIS ALGUNAS IDEAS DE ESTE COCHE.
HOLA CHICOS ESTE ES EL TOYOTA DE MI AMIGO, EL ENTIENDE POCO DE INTERNET Y ME GUSTARIA A VIESEIS ALGUNAS IDEAS DE ESTE COCHE.
ojuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu que me suenan esos aletines muy guapo
Chulísimos ¿verdad Rafa?
Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.
con esa farada delantera en verano se tiene que poner calentito calentito ¿no?
Muy guapo Antonio,esa idea del corte de parachoque y las braid a quien se le habra ocurrido jijijiji, puede que pronto te haga una visita y pase x Cordoba ya veras puesto lo que Han dejado los reyes a mi 100 jjjjjjjjjjjj
Mas vale perder 1 minuto en la vida, que la vida en un minuto(LA PRISA MATA)
No es por discrepar pero yo en los viaje con el 80 al moro los llevo igual y nunca me a dado ningun problema de calentamiento
Despacito y sin prisas, que la prisa ...
Mi opinión es que a ningun vehiculo le molesta para nada si tiene el radiador medianamente en condiciones, y digo solo medianamente. Si lo tiene practicamente obstruido entonces si porque necesita todo el caudal y más, y habria que hasta desmontar la calandra.
El aire no hace falta que entre "directo" al radiador. Basta con que haya circulacion.
La capacidad de refirgeracion no viene dada por lo directo que entra el aire ni la velocidad a la que entra sino la limpieza y buen paso del agua en el radiador.
Por esa regla de tres un coche al ralenti en un rato haria saltar siempre arriba la culata y en cambio solo con el ventilador lo enfria cuando dicho ventilador da aire a una superficie menor que la que queda "libre" en orden de marcha segun vuestro razonamiento
Saludos
Oscar
spamparaoscar@gmail.com
HDJ 80 12v VX Manual 1993
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