Depósito auxiliar de gasoil para HDJ100

**Escipionete** · 22-01-2012, 01:50

Hola a todos!

Soy recien llegado al foro y al HDJ, tengo algunas dudas de cara ha hacer una preparación a un HDJ100, se trata de lo siguiente quiero ponerle un depósito auxiliar de gasoil, creo que los hacen con 160 litros y además ponerle un interruptor para desconectar la suspensión y alguna cosilla más.......alguien conoce un buen taller en madrid que se ocupe de estas cosas y que sea bueno, bonito y barato?

Me cuentan que hay toyoteros que sustituyen la suspensión por amortiguadores, que opinión me dais aunque mi impresión (sin probar casi el coche) es que eso parece innecesario (uso pistas en Marruecos y dunas en Túnez) .......y por mi cabeza no pasa el cambiarla, vamos a ver como se comporta en Túnez con pistas y dunas y luego ya veremos.

Bueno no quisiera crear polémica, cual es vuestra opinión, seguro que hay defensores y detractores de ambas opciones.

Gracias, saludetes.

**Álex Juárez** · 22-01-2012, 10:08

Hola Jaime. Puedes hablar con Blizz un forero muy bueno y pregúntale lo del depósito, etc.

También tiene buena fama Gumball

Sobre el tema de la amortiguación...ya sabes lo que opino.

Saludos

Álex

**Blizz** · 22-01-2012, 11:45

Sobre el depósito yo te recomendaría uno de 4x4 Performance que además de ser patrocinador del foro es homologado.

Lo de la suspensión hay opiniones de ambos tipos, foreros que llevan la electrohidráulica algo tocada en altura o con muelles reforzados y foreros que la eliminan y sustituyen por convencional.

Yo creo que para uso "normal" peninsular-africano esporádico la original reforzada debe ir bien, otra cosa es que fueras a competir o algo parecido.

Saludos,

David

**Faklee** · 22-01-2012, 12:31

Esto se ha hablado largo y tendido sin un claro ganador. Porque al final se resume en "depende del uso que le vayas a dar" y "para gusto los colores" jejejje

Yo, opino que si le vas a meter mucho peso, como por ejemplo un deposito auxilar de 160 litros, defensas, winchi, etc, mejor la convencional.

Saludos

**Luis Garrote** · 22-01-2012, 13:40

Por si te sirve de referencia, mi 100 lleva winch delantero,winch trasero, deposito aux de 160 l en el lugar de la rueda de repuesto, soporte kaymar trasero para rueda de repuesto, cajonera en maletero y.......suspension original hidraulica.....sin ningun problema....he hecho 3 viajes a libia con el, cargado a tope, 250 lde gasoil neveras, comida para 15 dias etc....y con la hidraulica....
Para cualquier duda te recomiendo que hables con Fernando Aceyton de Talleres Gumballtt, el te podra orientar,es buena gente y buen mecanico, ademas tiene un 100 y viaja a Africa con frecuencia, su telefono 916068356, y de precio son razonables, muy buena relacion precio/calidad
en este enlace puedes ver su web y mi 100
http://www.gumballtt.com/4x4/Imagene...ciones/109.asp
tambien te recomiendo, si no lo tienes que le des un vistazo al numero 271 de la revista Autoverde4x4
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater

Por supuesto estoy a tu disposicion para cualquier cosa
un saludo

Iniciado por Escipionete

Hola a todos!

Soy recien llegado al foro y al HDJ, tengo algunas dudas de cara ha hacer una preparación a un HDJ100, se trata de lo siguiente quiero ponerle un depósito auxiliar de gasoil, creo que los hacen con 160 litros y además ponerle un interruptor para desconectar la suspensión y alguna cosilla más.......alguien conoce un buen taller en madrid que se ocupe de estas cosas y que sea bueno, bonito y barato?

Me cuentan que hay toyoteros que sustituyen la suspensión por amortiguadores, que opinión me dais aunque mi impresión (sin probar casi el coche) es que eso parece innecesario (uso pistas en Marruecos y dunas en Túnez) .......y por mi cabeza no pasa el cambiarla, vamos a ver como se comporta en Túnez con pistas y dunas y luego ya veremos.

Bueno no quisiera crear polémica, cual es vuestra opinión, seguro que hay defensores y detractores de ambas opciones.

Gracias, saludetes.

**Escipionete** · 22-01-2012, 17:01

Iniciado por lgarrote

Por si te sirve de referencia, mi 100 lleva winch delantero,winch trasero, deposito aux de 160 l en el lugar de la rueda de repuesto, soporte kaymar trasero para rueda de repuesto, cajonera en maletero y.......suspension original hidraulica.....sin ningun problema....he hecho 3 viajes a libia con el, cargado a tope, 250 lde gasoil neveras, comida para 15 dias etc....y con la hidraulica....
Para cualquier duda te recomiendo que hables con Fernando Aceyton de Talleres Gumballtt, el te podra orientar,es buena gente y buen mecanico, ademas tiene un 100 y viaja a Africa con frecuencia, su telefono 916068356, y de precio son razonables, muy buena relacion precio/calidad
en este enlace puedes ver su web y mi 100
http://www.gumballtt.com/4x4/Imagene...ciones/109.asp
tambien te recomiendo, si no lo tienes que le des un vistazo al numero 271 de la revista Autoverde4x4
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater

Por supuesto estoy a tu disposicion para cualquier cosa
un saludo

Muchas gracias Igarrote!

Me gusta y convence lo que me dices, y me cuadra con lo que yo más o menos pienso........Tengo el número 253 de autoverde 4x4 en el que se ve el HDJ100 de Gumball (ese coche es el que yo necesitaba), ahora le estoy haciendo algunas cosillas al coche como la instalación de la emisora, etc... y revisión de aceites y resto de líquidos... Más adelante tomaré la decisión de hecerle el resto de cosas que tengo pensadas.

Gracias, saludos.

P.D. otro día os pediré opinión de las ruegas a llevar pues el mio tiene 275/70 R16..igual son un pelín pequerñas? siem`pre pensando en el uso de pistas africanas ( algunas por España) y dunas..me encantan las Mickey Thompsom (aunque valen una pasta).

**Escipionete** · 22-01-2012, 17:05

Iniciado por Blizz

Sobre el depósito yo te recomendaría uno de 4x4 Performance que además de ser patrocinador del foro es homologado.

Lo de la suspensión hay opiniones de ambos tipos, foreros que llevan la electrohidráulica algo tocada en altura o con muelles reforzados y foreros que la eliminan y sustituyen por convencional.

Yo creo que para uso "normal" peninsular-africano esporádico la original reforzada debe ir bien, otra cosa es que fueras a competir o algo parecido.

Saludos,

David

Hola David, en esto de las escapadas africanas soy un "dominguero" o "semanasantero" (si eso existe), es decir una o dos escapas al año, a disfrutar condución y del paisaje, nada de hacer el loco y como dice mi amigo Escipión..............a conservar la mecánica, que ya no tengo edad para sustos!!

Probaré la suspensión esta semana Santa peor estoy seguro de que me va a encantar.

Gracias.

**Luis Garrote** · 22-01-2012, 17:11

Si tienes el reportaje del HDJ100 en Autoverde, ese es el mio preparado por Gumball
En cuanto a ruedas yo te recomendaria por relacion precio/calidad Cooper y desde luego la Mickey, son muy buenas pero caras
En cuanto a medida, en llanta 16 yo pondria 285/75/16,con esto consigues levantar el coche unos 3 cm, si le pones un body lift de 2 cm no te tocaran en los pasos de rueda y con los ajustes de bomba y sensores de suspension que hace Fernando de gumball puedes levantarle 3 cm mas, eso es lo que yo llevo y a mi me va perfecto
un saludo

**Sondosdies** · 22-01-2012, 20:16

yo antes de poner un deposito de 160 l me gastaria el dinero en otras cosas, piensa donde lo vas a necesitar,porque en marruecos no hace falta , y en los grandes viajes, libia, algeria, tunez, si vas mucho lo puedes amortizar, pero por una vez tiras de depositos de quita y pon y listos .

saludos

**Luis Garrote** · 22-01-2012, 21:56

+1 Totalmente de acuerdo

Iniciado por Sondosdies

yo antes de poner un deposito de 160 l me gastaria el dinero en otras cosas, piensa donde lo vas a necesitar,porque en marruecos no hace falta , y en los grandes viajes, libia, algeria, tunez, si vas mucho lo puedes amortizar, pero por una vez tiras de depositos de quita y pon y listos .

saludos