HDJ80 AL DAKAR 2013

[comendattore]

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Hola amigos!! desde Chile les cuento que estoy preparando un poderoso y autosuficiente TLC para recuperar el sitial de privilegio que teníamos en el rally más duro del mundo.
ASO permite participar a pilotos FIA con experiencia en la categorìa T2 SOLO.
Por ello pretendo ir completamente solo, y demostrar que se puede llegar con los cojones necesariosy la nobleza del hdj.
EL hdj TENDRÁ:
-INTERCOOLER
-HUINCHE MECANICO ORIGINAL + ANCLA ARB
-SUSPENSION DOBLE FOX
-3 BLOQUEOS
-RADIADOR 4 FILAS
-COOLER PARA CAJAS Y DIFFS
-EMBRAGUE CERAMICO SELLADO
-COMPRESOR A/A 300 LBS A BORDO( ELIMINA A/A)
-GUARDABARROS CAPOT EN KEVLAR
-snorkel
-FRENOS VENTILADOS
-JAULA ANTIVUELCO DE CROMOLY
-CABINA PRESURIZADA

LES AGRADECERÉ ETERNAMENTE QUE ME ASESOREN CON VUESTRAS EXPERIENCIAS Y ME DIGAN QUE MAS SE PUEDE REFORZAR Y CONSIDERAR PARA HACERLE AL HDJ.
UN ABRAZO PARA TODOS DESDE LA AMERICA AUN INDOMITA
CLAUDIO SAMPIERI
CHILEDAKAR.COM
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[Paco HDJ100]

Querido amigo leete bien las normativas ya que pienso que no podras hacer tantas modificaciones como pretendes si lo que deseas es correr en la categoria T2 lo que yo haria es levantar carroceria y reforzar chasis , anclajes de suspension y de carroceria con chasis reforzar la carroceria aprovechar para poner las barras deben de estar homologadas FIA volver a montar carroceria suspension tan solo podras montar uno por rueda pienso en T2 y de motor creo que tantas modificaciones no las tengo claro mirate primero lo que puedes hacer ... el año pasado xavi foj no pdo correr en t2 por alguna modificacion en su vehiculo no reglamentaria creo que era de llantas ...

[Blizz]

Paco, en T2 sí puedes llevar doble suspensión. Lo que debes mantener es el desplazamiento de las llantas.

Saludos,

David

[Paco HDJ100]

Puede ser no recuerdo exactamente la normativa peeero fijate quien ha ganado cuantos amortiguadores lleva .... ahhhhh quizas sea mejor uno bien puesto no jejejejejeje

[Txibiarte]

Creo que se puede poner doble suspension si uno de los amortiguadores conserva el sitio original, y si se modifica el anclaje solo puedes poner uno.
Pero bueno como creo que la intencion es llegar igual es mejor preparar el coche con todo lo necesario para hacerlo fiable aunque eso te suponga no entrar en la categoria de serie

[Chapu4x4]

El intercooler es lo unico que a lo mejor te pueden poner pegas, pero tampoco creo que sea un problema que metan en T1, ya que tu intencion es acabar y no luchar por la categoria.

[raton4x4]

Siento comunicarte que con un hdj 80 no podras participar en la categoria t2 porque estos vehiculos tienen la ficha de homologacion caducada asi que te pasaran a ti a la fuerza, la ventaja de ir en un t1 es que podras preparar el coche al maximo.Nosotros llevamos corriendo muchos años con un 80 y la verdad que no es muy rapido pero duro si que es, el tiene tiene tres dakares y tres temporadas completas del nacinal de raids mas la baja españa mas la baja portugal.

[ledesmahdj100]

raton4x4 ya estas tardando en contarnos tus experiencias con el 80 en los dakares y ya de paso colgarnos alguna foto y explicarnos que preparacion llevas.

Tio eso no se puede decir asi en este foro y no demostrarlo con alguna foto y alguna otra anecdota por que sino no dormimos, vamos un forero dakariano y lo calladito que lo tenias.

P.D. enrrollate y pasanos informacion privilegiada tuya

[ledesmahdj100]

Commendattore vete informandonos de los cambios que estas realizando en tu hdj que aqui estamos a la espectativa