Busco centralita NTDD para 100

[Viken]

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Hola lgarrote , efectivamente la centralita no toca turbo,lo que al instalarla ajusta y sube la presion al turbo, el mio lo ha dejado que llega a trabajar hasta casi un kilo, aparte del ajuste de acelerador ,todo en conjunto cambia completamente el coche y digo por delante que el turbo a un kilo (mi idea fue siempre ajustarlo hasta ahi ya que considero q es el limite fiable) no hace el cambio que recibe el coche ya que la istalacion permite desconectar la centralita completamente y rodar con el coche y he comprobado que el coche con centralita original soplando el turbo a un kilo no se ve gran diferencia.
Mi coche monta turbo convencional y ajustan asi, pero en los geometria variable tambien intervienen y supongo sean en los quela Adonis tambien altera turbo
No he probado nunca una Adonis aunque supongo ,como a mucho si no fuera por el precio la habriamos puesto hace tiempo, ya que lo que le falta al 100 es un poco de brio para rizar el rizo. Ahora sinembargo sin poder comparar el coche sufre una gran mejora a un coste muy aceptable.
No estaria mal que alguien que tubiera o hubiese probado una Adonis se acercara y probara el coche de Carlos y nos despejara esa incognita.
Un saludo

Pues hasta donde yo se las NTDD no tocan el turbo...solo la inyeccion, esa es la principal diferencia con la Adonis

[Petetre]

Hola Luis, si te enteras de algo sobre este tema, me lo comentas, quizá me interese hacerlo??? No sé si será otra centralita distinta a l a mía o se podrá modificar la estándar, en fin, ya sabes, si hay novedades nos lo cuentas...

[chely]

viken disculpa puedes comentarme mas acerca del ajuste del acelerador ..... como se hace? donde? se nota ? perdón por todas estas preguntas ..... pero estoy interesado en algo que me comentaron acerca del acelerador de un muelle o algo así y que según dicen da la respuesta antes .....

[VIPER]

viken disculpa puedes comentarme mas acerca del ajuste del acelerador ..... como se hace? donde? se nota ? perdón por todas estas preguntas ..... pero estoy interesado en algo que me comentaron acerca del acelerador de un muelle o algo así y que según dicen da la respuesta antes .....

Chely el acelerador tiene un muelle en el pedal solo tienes que quitarselo.

[Viken]

No se como lo hacen, tiene q ver con el potenciometro del acelerador, pero lo ajustan con el ordenador pinchado y viendo parametros.

Chely el acelerador tiene un muelle en el pedal solo tienes que quitarselo.

[Mehari]

Chely el acelerador tiene un muelle en el pedal solo tienes que quitarselo.

Y si le quitamos el muelle que se gana?

[chely]

Yo ya le e quitado el muelle y mi apreciación es que parece que el coche ca mas suelto .....ganar no ganas nada es el tacto del acelerador en lo que ganas..... El muelle lo que hace es que te cueste mas trabajo pisar el acelerador( tiene dos muelles ....) le quitas el de mas arriba lógico para el otro tendrías que desmontar todo el pedal yo animo a que lo hagan .... Y prueben .... Se necesitan 10 minutos y 0 herramieras yo lo e echo así en dos coches el Mio y otro un saludo

[PPVERA]

El acelerador de un 100 es un potenciometro electrónico que le manda señal a la ECU que gestiona el motor, por lo que el muelle no hace nada màs que recuperar el acelerador a su posición inicial y en función de la dureza del muelle irá el acelerador más duro o más blando

Un saludo

[alvaroktm]

Hola, yo tenia una NTDD montada hace unos meses y efectivamente el coche mejora, pero no es para tirar cohetes. Hoy Carlos en CSA me ha realizado las modificaciones que decis, solo 2 palabras "Im prezionante". No solo mejora el efecto del motor, gana bajos medios y altos, sino que modifican la gestion del cambio, ahora parece que el 100 tenga kick down, es decir cuando aceleras inmediatamente te baja de marcha. El acelerador de mi 100 a tope daba un 67% del total, es decir para ir alegre habia que ir a mas de medio gas, ahora a punta de gas va de cine. Noto ademas el motor no apretado, se le puede sacar mas seguro. Cuando apuras la marcha a tope te cambia a 3.800 rpm cosa que antes no pasaba. Conclusión un 10. Lo recomiendo. Pronto os hablo de consumos haciendo el mismo tipo de conducción.
Solo hay un ligero inconveniente, necesito mas frenos

[Archi]

A ver si nos puedes decir que programa utilizan para modificar parametros del acelerador.
Llevo unos dias investigando con un mecanico-electronico, con varios programas.
Si consiguieramos mejorar algo lo colgaria para beneficio de todos.

Saludos.