Busco centralita NTDD para 100

[Faklee]

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Alvaro, cuanto cuesta esa modificacion?? Joe, que envidia me dais !!!!!

Archi, a ver si tu triunfas con tus pesquisas!!!!!!!!!

[Mehari]

Estamos a la espera a ver que contais, sobre todo el tema de consumos y de fiabilidad en el motor que es lo que me tiene un poco reticente.

Saludos.

[VIPER]

Y si le quitamos el muelle que se gana?

Mehari lo que ganas es suavidad en el acelerador.

[pinsapo]

A ver si nos puedes decir que programa utilizan para modificar parametros del acelerador.
Llevo unos dias investigando con un mecanico-electronico, con varios programas.
Si consiguieramos mejorar algo lo colgaria para beneficio de todos.

Saludos.

Archi, eso suena más que interesante...

Esperamos impacientes.

[Archi]

Si es que estos Japos no dejan modificar nada. viene todo cerrado aunque si se pueden leer datos.
Pero estamos en ello. Se han localizado chips virgenes para programar. Pero eso lleva un trabajo de cuidado. Asi que despacito ya contare.....los avances.

Saludos.

[Jose Palmero]

Hola, yo tenia una NTDD montada hace unos meses y efectivamente el coche mejora, pero no es para tirar cohetes. Hoy Carlos en CSA me ha realizado las modificaciones que decis, solo 2 palabras "Im prezionante". No solo mejora el efecto del motor, gana bajos medios y altos, sino que modifican la gestion del cambio, ahora parece que el 100 tenga kick down, es decir cuando aceleras inmediatamente te baja de marcha. El acelerador de mi 100 a tope daba un 67% del total, es decir para ir alegre habia que ir a mas de medio gas, ahora a punta de gas va de cine. Noto ademas el motor no apretado, se le puede sacar mas seguro. Cuando apuras la marcha a tope te cambia a 3.800 rpm cosa que antes no pasaba. Conclusión un 10. Lo recomiendo. Pronto os hablo de consumos haciendo el mismo tipo de conducción.
Solo hay un ligero inconveniente, necesito mas frenos

Hola compañero, que nos puedes decir de los consumos, han mejorado?

[alvaroktm]

Hola, perdonad el restraso, he estado algo desconectado, pues llevo apenas 3 depositos de consumo, para mi ha bajado un poco pero podriamos decir que igual en conducción similar, según parece unos dicen que ha bajado otros que ha subido, yo que igual, eso si el coche es otro, acelera mucho mas y cuando le pisas da. Yo lo recomiendo, en fiabilidad, no puedo opinar, yo no lo noto apretado ni forzado. Mi consumo mixto es 12,5 yendo a velocidad legal. Seguro que si le pisas gasta mucho mas...

[Jose Palmero]

Hola, perdonad el restraso, he estado algo desconectado, pues llevo apenas 3 depositos de consumo, para mi ha bajado un poco pero podriamos decir que igual en conducción similar, según parece unos dicen que ha bajado otros que ha subido, yo que igual, eso si el coche es otro, acelera mucho mas y cuando le pisas da. Yo lo recomiendo, en fiabilidad, no puedo opinar, yo no lo noto apretado ni forzado. Mi consumo mixto es 12,5 yendo a velocidad legal. Seguro que si le pisas gasta mucho mas...

ya con ese comentario nos has ayudado, por lo menos a mi. gracias

[Viken]

Hola señores, al hilo de la duda sobre el consumo en mi caso ha bajado, no se los parciales ni las medias pero si en lo practico es como lo he visto.
Viajando durante 4000km circulando con otro compañero de viaje el resultado fue que en los mismos trayectos a mismas velocidades (logicamente ibamos uno detras de otro) los repostajes de deposito se traducian a con centralita conectada mi coche gastaba 5 litros menos que mi compi y con ella desconectada 5 litros mas conclusion de deposito a deposito a un mismo ritmo era de 10litros de diferencia.
Tambien deciros q yo por consumo no me molestaria en hacer centralita, pero si por la diferencia de comportamiento del coche a nivel de respuesta de motor y tambien la del cambio automatico.....y si ademas gasta algo menos....

Creo que se nota lo contento que estoy con el cambio, de momento ninguna pega, todo ventajas y la fiabilidad a no ser que atornilles el pedal al suelo durante km....y si lo haces ojo que ahora si anda mucho...
Un saludo a todos

[alvaroktm]

Viken, 100% de acuerdo contigo, por consumo no merece la pena, pero el coche es otro, hoy venia al trabajo con él e iba pisandole apenas un 10% del recorrido del acelerador cuando antes para la misma velocidad lo llevaba por la mitad. Como conclusión decir que el conjunto de las 3 modificaciones, acelerador, presión del tubo y centralita hacen que es coche cambie de esta forma. No es por hacer publicidad, pero cuando las cosas funcionan se dice y cuando no tambien. Yo por ahora muy contento.