TEDDY como te he dicho no controlo mucho de mecanica, pero lo que si que se es que mi turbo si es de geometria variable, pero el propio Carlos tiene un 100 sin geometria variable (es el coche que utiliza a diario y al tiempo es el que utiliza para hacer sus pruebas, ejemplo los aletienes esos gordotes que tanto nos gustan lo diseño y los hace en serie, las centralitas, los amortiguadores, y tiene en mente muchas otras cosas) vuelvo al tema que me lio... La cuestion es que su 100 no tiene geometria variable y tambien le ha puesto la centralita y el suyo lo tiene con unas ruedas 35" y acelera aun mas que el mio. Como lo haga pues quien sabe Secreto de sumario.
Lo que os puedo asegurar es que es un mecanico como la copa de un pino... no es un cambia piezas es un mecanico de los buenos, yo tube un pequeño problema con una ecu del 100 y en ningun taller de santander ni en la propia Toyota fueron capaces de solucionarmelo, pero si fueron muy capaces de cobrarme la mano de obra y las piezas sustituidas... Llegue recomendado al taller CSA y en 10 minutos excasos sali del taller con el problema solucionado. y con un coste bastante reducido, en mi opinion me salen rentables los casi 400km que separan el taller de mi casa.