Hola lgarrote , efectivamente la centralita no toca turbo,lo que al instalarla ajusta y sube la presion al turbo, el mio lo ha dejado que llega a trabajar hasta casi un kilo, aparte del ajuste de acelerador ,todo en conjunto cambia completamente el coche y digo por delante que el turbo a un kilo (mi idea fue siempre ajustarlo hasta ahi ya que considero q es el limite fiable) no hace el cambio que recibe el coche ya que la istalacion permite desconectar la centralita completamente y rodar con el coche y he comprobado que el coche con centralita original soplando el turbo a un kilo no se ve gran diferencia.
Mi coche monta turbo convencional y ajustan asi, pero en los geometria variable tambien intervienen y supongo sean en los quela Adonis tambien altera turbo
No he probado nunca una Adonis aunque supongo ,como a mucho si no fuera por el precio la habriamos puesto hace tiempo, ya que lo que le falta al 100 es un poco de brio para rizar el rizo. Ahora sinembargo sin poder comparar el coche sufre una gran mejora a un coste muy aceptable.
No estaria mal que alguien que tubiera o hubiese probado una Adonis se acercara y probara el coche de Carlos y nos despejara esa incognita.
Un saludo
Cita Iniciado por lgarrote Ver Mensaje
Pues hasta donde yo se las NTDD no tocan el turbo...solo la inyeccion, esa es la principal diferencia con la Adonis