holgura en la columna de direccion

[MANOLOWILLYS]

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HOLA DE NUEVO.
hace poco aprecie un traqueteo en la columna de direccion,debido a que la arandela del eje colapsable salio de su alojamiento.por lo visto es un problema comun en los kdj, y ahora en el 100 mio.la unica solucion q dan es pasar por la toyota y poner una columna de direccion nueva (1500 euros).
esta tarde me dispuse a solucionarlo y buscando en el cajon de los casquillos encontre uno de teflon autolubricado(lleva aceite en su composicion).
le hice un taladro con broca de 18 mm y un rebaje de 5mm a la mitad del mismo.
este rebaje es para encastrarlo en la chapa con forma de puente que hay encima de la caña. de esta forma el casquillo elimina las vivraciones y guia perfectamente a la caña de direccion a la vez que permite que pueda colapsarse.UNA VEZ COLOCADA LA PIEZA HAY QUE PONERLE LA ARANDELA FAMOSA.
despues de una media hora de trabajo y sin desmontar la columna he salido a probar el invento y va perfecto.
un saludo y espero que os sea util.

[ledesmahdj100]

Oye una idea de escandalo, cada dia me quedo mas sorprendido con los bricos que nos enseñas

Muchas gracias

[MANOLOWILLYS]

gracias ledesma.
BUENO YA HE PROBADO LA DIRECCION EN PISTAS ROTAS Y TENGO QUE DECIR QUE ES OTRO COCHE.HAN DESAPARECIDO VIVRACIONES TRAQUETEOS Y HOLGURAS.PARA REMATAR LA FAENA LE INSTALE UN ENGRASADOR .OS PONGO IMAGENES

[ledesmahdj100]

De mayor quiero ser como tu

[Carlos-atl]

Coño Manolo fabrica unos cuantos y véndelos que somos unos cuantos los que por lo que veo tenemos ese problema!

[Full Equip]

Hola Manolo,

disculpa la ignorancia pero tras reencasquillar y renovar todo el tren delantero, sigo notando cierta holgura en pistas de piedras.
¿me puedes decir si los que tenemos la columna con VGRS llevamos la misma pieza?
En los despieces no sé cuál es...


Columna HDJ100.jpg

Columna HDJ100 VGRS.jpg



Por mi experiencia profesional, te puedo confirmar que el PTFE es muy buen lubricante pero no tiene memoria elástica, no retorna a la forma original tras compresión y se extrusiona fácilmente.
Hay barras de PTFE con carga de grafito, son más lubricantes y estables a dilatación, el PTFE no necesita lubricación adicional.


Gracias,

[CURRO HDJ100]

Manolo puedes poner alguna foto de ese brico,cenkiu

[pinsapo]

Buen aporte.

Me interesa también este tema, pero no puedo ver las fotos y agradecería que marcaras en los diagramas de despiece donde va este suplemento. Muchas gracias.

Y si ya tienes las medidas de la pieza para poder mecanizarla, sería el remate...

JESUS

[Paolino76]

Hola manolo eres un crack, el mio lo ha dejado como nuevo ahora parece otro coche GRACIAS

[JaviFV49]

Hola chicos, a mi me ocurrió un caso con un 100 en el taller, tenía holgura en la columna de direccion, bastante incómoda a la hora de conducir, el problema era desgaste de dos piezas que son como cuñas metálicas que ajustan la columna... las piezas en cuestión son las marcadas en la foto del despiece por referencia 45765(lower), cambiando estas dos piezas se le quitó totalmente la holgura, ya que al estar desgastadas no ajustaban... comprobar si realmente es esto vuestro problema...
saludos!!!
edito para corregirme a mi mismo, las piezas que he nombrado son plásticas creo recordar y las metálicas son las marcadas 45835. hay que cambiar las dos metálicas y las dos plásticas... espero os sirva de algo, hace bastante que hice este trabajo y no lo recuerdo bien, !!!