Chapu, el problema es que el avance en frío no sólo acelera el coche sino que además avanza la inyección para que de tiempo a quemar bien el gasoil, que de otro modo por estar el coche frío saldría sin quemar. Eso es básico para evitar la formación de carbonilla en las puntas de los inyectores.
Te lo digo porque una de las que tenía el avance termostático fastidiado era mi bomba, vale casi 300€+IVA, pero decidí gastarme otro poco más y que quedara perfecto, así me aseguro 20 años más de funcionamiento sin problemas jejeje
Saludos,
David
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