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Tema: averia

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  1. #1
    Administrador Avatar de danifender92
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    Yo creo que se te ha averiado la bomba de la suspension... que es lo que escuchas... La solucion, es ponerle barras de torsion delante y muelles detras.... de todas formas, creo que chely vendia completo un juego de suspension neumatica con muy poquitos km... y ademas, sois vecinitos...

    La suspension neumatica es una maravilla, pero hyo creo que para rollos de los nuestros en el desierto, no vale.

    Saludos¡¡
    "El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡

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  2. #2
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    Jorge localiza de donde viene el ruido ese del centro, que alguien lo haga funcionar y tú desde fuera lo buscas.
    Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
    En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.


  3. #3
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    Buenas. El repartidor que hay debajo del conductor también falla a veces. Se clava alguna de las agujas que lleva y no distribuye correctamente el aceite a los amortiguadores, no obstante parece que sea la bomba. Saludos

  4. #4
    PATROCINADOR Avatar de Luis Garrote
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    A mi me paso algo muy parecido y aunque lo que sonaba parece ser que era el repartidor, el problema era la bomba, pero ya os digo en Gumbal la estan reparando desde hace algun tiempo

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  5. #5
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de jorge leon
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    Cita Iniciado por danifender92 Ver Mensaje
    Yo creo que se te ha averiado la bomba de la suspension... que es lo que escuchas... La solucion, es ponerle barras de torsion delante y muelles detras.... de todas formas, creo que chely vendia completo un juego de suspension neumatica con muy poquitos km... y ademas, sois vecinitos...

    La suspension neumatica es una maravilla, pero hyo creo que para rollos de los nuestros en el desierto, no vale.

    Saludos¡¡
    Dani dani la suspension es hidraulica y eso de que somos vecinitos estamos a casi 700 km ,pero tienes razon al final va a ser suspension convencional y se acabaron los problemas
    CEUTA " ESPAÑA" PERLA DEL MEDITERRANEO

  6. #6
    PATROCINADOR Avatar de Luis Garrote
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    uummm yo diria que da mas problemas la convencional que la hidraulica....pero bueno solo es mi opinion...


    Cita Iniciado por jorge leon Ver Mensaje
    Dani dani la suspension es hidraulica y eso de que somos vecinitos estamos a casi 700 km ,pero tienes razon al final va a ser suspension convencional y se acabaron los problemas

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  7. #7
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    Cita Iniciado por lgarrote Ver Mensaje
    uummm yo diria que da mas problemas la convencional que la hidraulica....pero bueno solo es mi opinion...

    Ya empezamos otra vez............................


    Señor de las arenas,su habitat.........las Dunas.

  8. #8
    PATROCINADOR Avatar de Luis Garrote
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    jajajaja....si es que un 100 sin hidraulica es como un jardin sin flores.....y eso de que la hidraulica para el desierto no sirve.....pues no sera la mia que lleva decenas de miles de kms.....de desierto




    Cita Iniciado por VIPER Ver Mensaje
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  9. #9
    chely
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    dani yo ya e vendido la neumática muchísimas gracias de todos modos (menos mal antes de que me pasasen cosas de este estilo) yo te consejaria que pasases a convencional.... peo eso ya para gustos colores ami personalmente no me gusta la neumática es versa que el coche es muchísimo mas cómodo no lo niego ..... pero ami la impresión que me a dado es que es menos segura circulando rápido y menos fiable si, una convencional puede romperse un amortiguador ... pero encuentras amortiguadores en casi todos lados y a precios razonables.....
    nada jorge mi consejo es que hables con joan de oasis por ejemplo y ponle algo parecido a lo que yo llevo ....
    yo tengo un juego de muelles king spring nuevos han estados montados una semana puedes preguntarle a joan o a julian me equivoke al comprarlos y elegí la misma referencia que llebaba en el 200 pero este pesa mas y llebaba doble deposito y mi 100 no lleba detrás mas que una gomita pa cubrir el maletero así que e pedido otros si quieres estos o te interesan hablamos de precio ..... un saludo

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