Limpiar el interior del motor con gasoil

[Xavi]

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Pues hoy comentando el tema de cambios de aceite del 80 , uno va y dice que al vaciar el aceite , cierra el tornillo del carter , añade gasoil y arranca el coche unos segundos, lo para y saca el tornillo otra vez . Que sale el gasoil y todo el aceite antiguo que no saldria en un cambio de aceite normal .
Tambien comenta que no lo hace en todos los cambios , si no o dos una veces al año .
Yo me he puesto las manos a la cabeza , pero asegura que su cunyado mecánico de barcos , ex mecanico citroen , eso se hace.

Esto és verdad ?

[Álex Juárez]

Pues es más habitual de lo que imaginas.

Aunque yo prefiero comprar un producto limpiardor que se lo añades al aceite, dejas el motor arrancado unos 15 minutos y luego, aceite fuera arrancando toda la mierda que queda en el interior.

Pues hoy comentando el tema de cambios de aceite del 80 , uno va y dice que al vaciar el aceite , cierra el tornillo del carter , añade gasoil y arranca el coche unos segundos, lo para y saca el tornillo otra vez . Que sale el gasoil y todo el aceite antiguo que no saldria en un cambio de aceite normal .
Tambien comenta que no lo hace en todos los cambios , si no o dos una veces al año .
Yo me he puesto las manos a la cabeza , pero asegura que su cunyado mecánico de barcos , ex mecanico citroen , eso se hace.

Esto és verdad ?

[Xavi]

Y que se gana con esto ? lo digo, por que la cantidad de restos tiene que ser poca cosa.

[jfm]

El gasoil es un lubricante también, es aceite, pero muy liviano, en teoría un motor puede funcionar con eso en caso de emergencia y no se rompería, lavarlo con gasoil se puede, un par de minutos de uso con gasoil en el cárter y sin problemas, aunque luego hay que "enjuagarlo bien", con un medio-cambio de aceite.
De todas formas, existen productos muy buenos que limpian el motor con su propio aceite, Liqui Moly, marca excelente, sino la mejor en lubricantes (que no la barata precisamente), tiene un producto muy bueno para eso, si me acuerdo del nombre te lo digo. Fluidifica el aceite y limpia cosa fina.
Saludos.

[Xavi]

Entiendo por lo que me explicais , que en las paredes del motor queda bastante aceite enganchado y que con estos productos , lo arrastran hacia fuera .

[Blizz]

Exacto Xavi, hay zonas donde, sobretodo si los mantenimientos han sido regulares o escasos, se quedan restos más o menos sólidos o con mucho hollín o carbonilla.

Yo he usado en bastantes ocasiones el Forté Motor Flush que funciona como dice Alex y va muy bien, es un detergente para el aceite. En según qué coches he visto salir grumos después, muy gore jeje

Saludos,

David

[TRACTORHJ61]

En el caso de motores con muchos Km a la espalda,no debe de ser muy bueno para la presión de aceite,ya que (tengo entendido)el aceite va dejando sus "residuos" muchas veces en sitios que van haciendo la vez de "sello" cuando se van desgastando los materiales y evitando así fugas y consiguiente bajada de la presión de aceite de trabajo. Al aplicar detergentes ó aditivos,se limpian estos "sellos" y la presión baja debido a las fugas....no se si me he explicado bien...

Un saludo

[jfm]

Es un mito urbano, estos "sellos" como se deprendan y empiecen a tapar agujeros o conductos de aceite viene la fiesta... No, en general la pulcritud en un motor siempre le viene mejor que estar lleno de sedimentos por dentro.
Cuando un motor pierde presión de aceite por su desgaste estos sedimentos no ayudaran. Así como hay quien dice que los pistones no se les ha de quitar la carbonilla, que luego pierden compresión... En fin, como digo, mitos urbanos. Lo mejor es motorcito limpio y con buenos aceites y filtros.
Saludos.