luces de tablero parpadeantes

[Basko]

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Hola, como están?

Quería comentares que en mi HDJ 100 me ha pasado recientemente que andando en ruta en algunas oportunidades han comenzado a parpadear algunas luces indicadoras del tablero. Como el parpadeo no es continuo y me ha pasado solo cuando el coche esta en movimiento, no he podido verificar bien cuales son los indicadores que se encienden, pero recuerdo si que se enciende el que indica agua en gas oil, el del ABS y creo que el del air bag también. Es un parpadeo muy rápido, solo se encienden uno o dos segundos y se apaga, y al rato sucede lo mismo. ¿ Alguna idea de por donde comenzar a estudiar el tema? Podrá ser algún cable a masa, algún conector, relay, etc.?

Muchas gracias .

Saludos.

[ALGECIRAS]

Hola Basko, a tu consulta he de indicarte que el los HDJ80, pasa algo parecido y tiene el origen en las calvijas del alternador. Si tu puedes lo haces y si no, en cualquier taller de electricidad que te limpien los conectores del alternador y le echen un liquido limpia contactores y ya me cuentas-

[Basko]

Hola Basko, a tu consulta he de indicarte que el los HDJ80, pasa algo parecido y tiene el origen en las calvijas del alternador. Si tu puedes lo haces y si no, en cualquier taller de electricidad que te limpien los conectores del alternador y le echen un liquido limpia contactores y ya me cuentas-

Estas seguro Algeciras? En ese caso, no tendría que titilar solo el indicador de alternador? Gracias.

Saludos

[Faklee]

BAsko, en los 80 cuando se encienden todas las luces del cuadro, pero no parpadean, se quedan fijas encendidas, es un problema del alternador, bien porque hay un problema de masa, o es que no funciona bien. en los 100 no te se decir.

Saludos

[Hans]

A mi me pasó lo mismo y era el conector del alternador. Mira que no esté en malas condiciones, medio fundido, en este caso reemplaza. Compra un bote de limpia contactos, es verde, de la marca 3 en 1 y con una aguja de coser rasca todos los contactos. A mi me fue de primera, pero a los dos meses volví a las andadas, lo volví a limpiar de igual forma y perfecto desde hace 2 años.

De todas formas como te comenta Faklee, comprueba el cable gordo de masa. Lo mismo, desmonta, rasca bien con una lija el contacto y tambien la parte donde hace contacto con la carrocería.

Un saludo.

[MSG_HDJ]

A mi también. Es que tiene fallo la conexión o alguno de sus cables.

[Peter-v8]

Buenas e echo todo lo anterior e incluso repasado instalacion y saneando y esta igual el reloj del indicador de bateria lo tengo justo en medio sobre 10v puede ser el alternador? Gracias

[mesjor]

Con el motor arrancado debe estar en torno a unos 14 v sin consumo de luces ni nada por el estilo. Mi alternador es muy nuevo de 120A, traía uno de 80 y al cascar en noviembre del 18 aproveché y le puse uno de más capacidad de carga.

Yo lo suelo ver en el aparato de música y con luces y aparato funcionando está rondando los 13.7 - 13.4.

Si se te queda en 10v, es el alternador que no da carga suficiente.

SL2

[Peter-v8]

al final alternador nuevo y todo solucionado toda la instalación desde debajo del filtro y el famoso cable excitador nuevo y a funcionae