Diferencia entre land cruiser 80 y el 90

[garrido]

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Buenas a todos, soy nuevo aquí y primero q nada quiero deciros que m encantan vuestras maquinas. El motivo por el q me di de alta es porque estaba mirando un Patrol GR del 90 y pico y descubrí un fanático de los HDJ80 y aquí me tenéis. Me están gustando mucho, la verdad

La cuestión es q necesito un 4x4 para usar un poco el fin de semana y que tenga 7 o mas plazas. Tenía un Defender y lo volqué en un accidente q tuve a finales del año pasado.

Veo q tenéis un nivel medio muy bueno en estos coches y os agradecería muchísimo q me explicarais la diferencia entre el 80 y el 90 xq a priori me encajan los dos para el uso que le quiero dar

Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas

Garrido

[OSCAR HDJ 80 - OC]

Pues no tienen nada que ver. Son maquinas totalmente diferentes. De entrada el 90 es corto, solo podrias comparar (y remotamente) con el 80 un 95...
Luego el 80 es HDJ (Heavy Duty) y el 90/95 KDJ que no se lo que significa pero podriamos resumirlo como que uno es de hierro y el otro de plastico. Uno es el coche del 3er mundo, duro fiable y robusto y el otro el coche Europeo para llevar las mamas los niños al colegio en una posicion un poco mas alta......
Las infinitas diferencias seria muy complicado y tedioso explicarlas aqui, y ademas seguro que alguien mas cualificado que yo podra sintetizarlas mucho mejor.........

[JQCubas]

Si no tienes claro la diferencia entre un serie 80 y un serie 90, olvida el 80 y compra un serie 90.

No lo tomes a mal. Es un consejo sincero.

[Sondosdies]

pero podriamos resumirlo como que uno es de hierro y el otro de plastico. ...

un poco exagerado no ???, conozco de 90 con muchos km y muy pocos problemas, tampoco son iguales el 90 y el 120 que si ha dado muchosmas problemas

saludos

[Mehari]

un poco exagerado no ???, conozco de 90 con muchos km y muy pocos problemas, tampoco son iguales el 90 y el 120 que si ha dado muchosmas problemas

saludos

Totalmente deacuerdo, los 90 y 95 son un gran coche yo he disfrutado 8 años un KDJ90 con cero problemas y cuando digo cero son cero, con muuuuchos Marruecos, ojala mi HDJ100 pueda decir lo mismo dentro de un tiempo, yo al menos eso espero.

Las diferencias entre un 80 y la serie 90-95 pues si es grande la verdad, lo primero ten muy claro para que vas a utilizar el coche y luego empieza a comparar aptitudes, estética, precio, facilidad de encontrar uno y otro en condiciones, etc

Saludos

[Jose Ramon]

creo que donde dice 90 quería decir un 100......ambos HDJ

[OSCAR HDJ 80 - OC]

un poco exagerado no ???, conozco de 90 con muchos km y muy pocos problemas, tampoco son iguales el 90 y el 120 que si ha dado muchosmas problemas

saludos

Mi expeciencia es lo que me dice. Para mi el 90 es de plástico, si quereis de plástico duro, pero plástico el final y el 120 ya ni hablamos..

Pero si Toyota ya los bautiza asi!!! HD = Heavy Duty = Uso pesado, jajajaja

Bromas aparte, cuantos KDJ habeis visto en Africa? Y cuantos HDJ y BJ??? Yo ahi veo la respuesta a la pregunta de nuestro compañero...

[JLL]

Hola a todos, yo compre nuevo un KZJ90 (que no KDJ) en este caso el corto en el año 1998 y el largo seria KZJ95. Lo tuve 12 años y le hice unos 200.000 Kms. La verdad es que no puedo decir nada malo del coche , es muy fiable y hay algunos en muy buenas manos que funcionan de maravilla. Hice unos cuantos viajes a Africa, estuve en Mauritania y el coche, siempre contando con un mantenimiento correcto nunca me dió ningun problema.

Ahora tengo un 80 12v. Que puedo decir, pues yo diria que es su padre, el KZJ90 es el hijo aventajado, pero el 80 es su padre. El 80 que puedas encontrar tendrá mas kms, que un 90 ó 95, pero en el mismo estado de mantenimiento si lo que quieres es un TT con eje rigido delante tres bloqueos, con un motor indestructible con un monton de accesorios que aún se fabrican, con un foro que es la leche etc., etc (para no cansar) el 80 es tu coche y no es amor de padre noooooooooooooooooo, je, je.

[PablitoG]

Ahora tengo un 80 12v. Que puedo decir, pues yo diria que es su padre, el KZJ90 es el hijo aventajado, pero el 80 es su padre. El 80 que puedas encontrar tendrá mas kms, que un 90 ó 95, pero en el mismo estado de mantenimiento si lo que quieres es un TT con eje rigido delante tres bloqueos, con un motor indestructible con un monton de accesorios que aún se fabrican, con un foro que es la leche etc., etc (para no cansar) el 80 es tu coche y no es amor de padre noooooooooooooooooo, je, je.

+1, un 80 12v juega en otra liga, a mí me lleva a dónde haga falta, desde el tercer mundo al Carrefour de al lado de casa, jeje

[Monegrostt]

Pues no tienen nada que ver. Son maquinas totalmente diferentes. De entrada el 90 es corto, solo podrias comparar (y remotamente) con el 80 un 95...
Luego el 80 es HDJ (Heavy Duty) y el 90/95 KDJ que no se lo que significa pero podriamos resumirlo como que uno es de hierro y el otro de plastico. Uno es el coche del 3er mundo, duro fiable y robusto y el otro el coche Europeo para llevar las mamas los niños al colegio en una posicion un poco mas alta......
Las infinitas diferencias seria muy complicado y tedioso explicarlas aqui, y ademas seguro que alguien mas cualificado que yo podra sintetizarlas mucho mejor.........

si si, pero los 95 no se atascan en la arena como los pesados mastodontes....jejejejejejejeje